新能源的浪潮下，燃油車(chē)似乎漸漸淡出了媒體的聚光燈，但不可否認(rèn)的是，它們依然牢牢占據(jù)著市場(chǎng)的半壁江山，特別是在10-20萬(wàn)元的黃金價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。最近有不少小伙伴就向我詢(xún)問(wèn)這個(gè)價(jià)位有什么可推薦的熱門(mén)車(chē)型，那必須得是領(lǐng)克01、豐田RAV4、福特銳際、本田CRV了，下面就針對(duì)這四款車(chē)為大家一一介紹！
領(lǐng)克01：性能與智能的雙重飛躍
領(lǐng)克01在今年4月進(jìn)行了改款，新車(chē)外觀保留了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，依舊是自成一派的原創(chuàng)高顏值。全系搭載沃爾沃同款Drive-E 2.0TD T5 + 8AT豪華動(dòng)力總成，最大輸出馬力高達(dá)254Ps，峰值扭矩350N·m，在同級(jí)車(chē)型中堪稱(chēng)佼佼者。底盤(pán)則是經(jīng)過(guò)TCR國(guó)際團(tuán)隊(duì)的冠軍級(jí)調(diào)校，帶來(lái)運(yùn)動(dòng)與舒適兼?zhèn)涞鸟{控體驗(yàn)。勁Halo和暗夜版更是配備了博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的四驅(qū)動(dòng)力切換，大大增強(qiáng)了路面通過(guò)性，不管是城市，還是野外道路通通輕松拿下。
領(lǐng)克01在智能配置方面同樣不遑多讓?zhuān)禈?biāo)配高通驍龍8155芯片，搭配12.3英寸智能液晶儀表、12.8英寸中央觸控屏以及全彩W-HUD抬頭顯示，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。內(nèi)置的LYNK OS N智能座艙操作系統(tǒng)，不僅操作流暢，還擁有豐富的娛樂(lè)功能。Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)則是集成了27項(xiàng)高級(jí)功能，包括HWA高速公路駕駛輔助、ELKA緊急車(chē)道保持等，讓駕駛更加安心便捷。
豐田RAV4：實(shí)用主義者的不二之選
RAV4的外表充滿(mǎn)了硬朗元素，搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，最大馬力171Ps，最大扭矩206N·m。雖然動(dòng)力輸出不算激進(jìn)，但勝在平順?lè)€(wěn)定，非常適合家庭日常使用。底盤(pán)調(diào)校緊致扎實(shí)，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)信心十足。
RAV4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣注重實(shí)用性，大量實(shí)體按鍵的布局清晰合理，操作便捷。車(chē)內(nèi)配備了10.25英寸懸浮式中控屏，支持CarPlay/CarLife/Hicar等多種連接方式，并具備4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和語(yǔ)音控制等功能。此外，像前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能安全配置也一應(yīng)俱全，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。
福特銳際：美系力量的全面展現(xiàn)
福特銳際標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋自動(dòng)或8擋手自一體變速箱，最大馬力248Ps，最大扭矩393N·m。這樣的動(dòng)力組合讓銳際在加速和超車(chē)時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)烈的推背感，滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力的追求。懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，結(jié)合美系車(chē)特有的扎實(shí)感和沉穩(wěn)感，讓駕駛成為一種享受。
銳際在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣下足了功夫，大量軟質(zhì)材料的運(yùn)用提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。全系標(biāo)配12.3英寸中控液晶屏，內(nèi)置百度地圖、愛(ài)奇藝、美團(tuán)外賣(mài)等應(yīng)用，并支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)及OTA升級(jí)功能。另外還搭載Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)，配備L2級(jí)駕駛輔助、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等更高級(jí)功能，整體配置比同級(jí)大部分合資車(chē)都豐富。
本田CRV：動(dòng)力與實(shí)用的完美結(jié)合
本田CR-V憑借1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速箱的黃金組合，在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。最大馬力193Ps，峰值扭矩243N·m，無(wú)論是起步響應(yīng)還是后程加速都表現(xiàn)得游刃有余。底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，配合可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，使得CR-V在操控性、穩(wěn)定性和指向性上都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。
內(nèi)飾方面，CR-V采用全黑配色，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失大氣。車(chē)內(nèi)配備了10.1英寸懸浮式中控屏和10.2英寸全液晶儀表，基礎(chǔ)配置扎實(shí)，能夠滿(mǎn)足日常使用需求。頂配版車(chē)型更是加入了HUD抬顯、真皮座椅、全景天窗、前排座椅通風(fēng)加熱等豪華配置，這在日系車(chē)中實(shí)屬難得。
綜上所述，領(lǐng)克01、豐田RAV4、福特銳際、本田CRV、在動(dòng)力和配置方面，都展現(xiàn)出了超越同級(jí)的水準(zhǔn)。喜歡的小伙伴不妨親自去線(xiàn)下試駕感受一下，相信不會(huì)讓大家失望。