要說國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)誰最火熱，那就不得不提到比亞迪了，靠著出色的產(chǎn)品力和良好的性價(jià)比贏得了不少用戶的喜愛，但是比亞迪想稱王，作為合資車企巨頭的大眾不答應(yīng)，推出了一款安全、智能、品質(zhì)步步到位的全新車型，它就是一汽大眾ID 7 VIZZION，它也是 ID系列的首款純電中型轎車，之前的ID 4 CROZZ和ID 6 CROZZ都是SUV車型，當(dāng)然它們也獲得了不錯(cuò)的口碑，而這次的ID 7 VIZZION是填補(bǔ)了 ID系列在三廂純電轎車的產(chǎn)品空白，更是加速了一汽大眾在國內(nèi)新能源細(xì)分市場(chǎng)的深度布局！

首先來看品質(zhì)，一眼看去，ID 7 VIZZION更像是一件精雕細(xì)琢的藝術(shù)品，集科技與運(yùn)動(dòng)于一身的設(shè)計(jì)理念，彰顯出濃厚的未來感，基于大眾M E B純電平臺(tái)打造的它，短前懸 長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)充分的保證了車內(nèi)的乘坐空間，2965毫米的軸距相比漢EV的2920毫米軸距，在空間上更具拓展性和靈活性。

溜背的設(shè)計(jì)則將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升。前臉矩陣式燈帶和兩側(cè)矩陣大燈以及中間的發(fā)光Logo巧妙地融為一體，點(diǎn)亮?xí)r展現(xiàn)出極高的辨識(shí)度，半隱藏式門把手不僅凸顯出它電動(dòng)車的身份，更實(shí)現(xiàn)了0.23的風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航能力得到顯著加強(qiáng)。

車尾部分的Surface L E D 3D貫穿式尾燈加上動(dòng)畫效果，直接將科技感拉滿，掀背式的尾門不僅符合當(dāng)前年輕消費(fèi)者的審美，更是大大增強(qiáng)了空間實(shí)用性。

再聊聊它的智能方面，ID 7 VIZZION體驗(yàn)官蔣東鐳先生就對(duì)它做出了高度評(píng)價(jià)，內(nèi)飾布局依舊是采用新能源車型的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，中控屏是換上了 ID系列全新升級(jí)的15英寸智能2K懸浮式觸控屏，并搭載ID OS 2.0系統(tǒng)，相比上一代車機(jī)系統(tǒng)，智能化上有著顯著的優(yōu)化和升級(jí)，同時(shí)語音識(shí)別2.0和AI智能場(chǎng)景等升級(jí)都給消費(fèi)者的日常使用帶來更強(qiáng)的便利性和實(shí)用性。

而為了增強(qiáng)車內(nèi)的美感和整體感，全液晶儀表是采用了小尺寸的設(shè)計(jì)，并嵌入隱藏式空調(diào)中，科技感十足，其次30種多色漸變格調(diào)氛圍燈和智能光感天幕等科技配置也讓整車的豪華感進(jìn)一步拉滿。

同時(shí)對(duì)于一輛家用車來說，車內(nèi)的空氣質(zhì)量也是非常重要，可以說一汽大眾ID 7 VIZZION是真正的母嬰級(jí)座艙，采用了大量的水性材料，大大降低了有害氣體的揮發(fā)，再配上第三代空氣檢測(cè)系統(tǒng)Clean Air 3.0，讓車內(nèi)環(huán)境始終保持健康。

最后再聊聊它的最關(guān)鍵部分 安全性能，ID 7 VIZZION真正做到為萬分之一的小概率，做一萬分的大準(zhǔn)備，首先整車采用高強(qiáng)度的鋼鋁混合車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了四萬六千一百牛米每度，足以比肩百萬豪車，整車熱成型鋼占比達(dá)32％，高強(qiáng)及超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)81％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)平均水平，高強(qiáng)度的2000兆帕地板橫梁加上雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁組成的三明治門檻結(jié)構(gòu)，可以讓ID 7 VIZZION承受高達(dá)110噸的沖擊力，遠(yuǎn)超行業(yè)水平，45千米每小時(shí)的側(cè)柱碰試驗(yàn)，沖擊力度是超國際標(biāo)準(zhǔn)的兩倍，駕駛安全無憂！