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為何很多人不要省油耐用的豐田,反而喜歡買大眾?看完你就懂了

發(fā)布時(shí)間:2024-05-16 09:52:17

無論是豐田還是大眾,在華夏都是家喻戶曉的存在,只要是懂車的人,都會(huì)第一時(shí)間想到豐田和大眾,畢竟這兩家公司,都是歷史悠久的品牌,絕對不會(huì)出錯(cuò)。可是周圍那么多人,放著節(jié)能環(huán)保的豐田不開,偏偏選擇了“大眾”,這其中究竟有何緣故?點(diǎn)贊和收藏都是好東西。


說到這里,馮宇又說了一遍,豐田跟大眾有什么不同,第一點(diǎn),兩人的側(cè)重點(diǎn)不同,豐田是主打省油,持久的,而日本只有這么點(diǎn)面積,能開采出多少油來?如果有一天,他們不能從俄羅斯購買原油,那么他們就會(huì)面臨著巨大的危機(jī)。也就是豐田、日產(chǎn)和本田這種以節(jié)能為賣點(diǎn)的汽車,才能在全球范圍內(nèi)生存下去。能活到現(xiàn)在的,都是以省油著稱,以省油著稱。因此,他們的產(chǎn)品,都是以家庭為目標(biāo)的,而且油耗也更高,大部分人都會(huì)選擇日本車,但是日本車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都很明顯。


不管多么偉大的企業(yè),都必須仰賴員工各自貢獻(xiàn)才能和力量,才能創(chuàng)造出輝煌的成果。——華特·克萊斯勒(克萊斯勒汽車公司創(chuàng)辦人)

有趣的是,網(wǎng)傳獲大眾投資數(shù)千萬的領(lǐng)潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),各大直播間動(dòng)輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼名表、蔻馳男女奢侈品包等一線大牌,在“領(lǐng)潮”app上都以不到200的價(jià)格被瘋搶。而領(lǐng)潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制,不過幾百萬領(lǐng)潮用戶并不在意這些,還紛紛在評(píng)論區(qū)留言:在領(lǐng)潮買的爆款椰子鞋才200,耐穿又好看,建議這樣的“惡意”再多一點(diǎn)!

不得不說,此舉是企業(yè)的正常擴(kuò)張還是其搶占藍(lán)海,我們還是要拭目以待。


各大汽車公司,都將大部分的時(shí)間,都放在了發(fā)動(dòng)機(jī)的研究上,而豐田等汽車公司,則是在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域,擁有著大量的專利,以低廉的價(jià)格,獲得了巨大的利潤。比如我以前買的那輛豐田威馳,就是用十萬塊錢,從銀行里借來的,而且這輛車,是一輛最低級(jí)的,最便宜的一款,輪胎是鐵制的,里面裝著一臺(tái)電臺(tái),兩個(gè)擴(kuò)音器,其他的都是一些實(shí)用的東西,價(jià)格也很便宜,但價(jià)格卻很高。而那個(gè)時(shí)候,國內(nèi)的汽車品牌,也就十萬塊錢,就能買到一輛更好的轎車,雖然國內(nèi)的新能源車越來越多,但凱美瑞的價(jià)格還是很高的。豐田最大的問題就是價(jià)格貴,質(zhì)量差,底盤不穩(wěn),安全性能不佳,動(dòng)力不足,而豐田的劣勢,正是大眾的優(yōu)勢。


德國走的是德式路線,德國是世界第一個(gè)進(jìn)入工業(yè)化時(shí)代的國家,他們的機(jī)器制造業(yè)絕對是一流的,戰(zhàn)爭時(shí)期的戰(zhàn)斗機(jī)和坦克都是他們一手遮天的,如今用到汽車上面,確實(shí)有著巨大的好處。他們的生產(chǎn)和生產(chǎn),都是世界上最先進(jìn)的,其他汽車公司,根本無法跟他們相比。而大眾,追求的就是動(dòng)力,就是安全,同樣的發(fā)動(dòng)機(jī),大眾肯定要超過豐田。


像是朗逸、卡羅拉這兩個(gè)最受歡迎的汽車。同樣是1.2 T的發(fā)動(dòng)機(jī),大眾朗逸85 KW,200 NM,最快速度198,卡羅拉89 KW,185 NM,最快速度180,馬力差不多,但是在最大速度和最大速度上,卻有很大的區(qū)別。而且朗逸的基礎(chǔ)比較結(jié)實(shí),讓你感覺很踏實(shí),如果是朗逸久了,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)卡羅拉的底盤實(shí)在是太難受了。你會(huì)感到卡羅拉的身體搖晃的更嚴(yán)重了,并不能象朗逸一樣順暢地滑過。至于安全問題,那就更不必多說了,豐田在安全方面一向不如大眾,這點(diǎn)無需多言,誰都清楚,大眾之所以會(huì)這么做,是因?yàn)樗麄兏粗氐氖橇硪粋€(gè)因素。


在大多數(shù)人看來,他們都討厭日本人,討厭他們的汽車,但他們的產(chǎn)品,卻不如那些外國品牌,因?yàn)樗麄兌枷胍慌_(tái)更好的汽車,日本品牌已經(jīng)被淘汰了,那么剩下的,就是美國、德國、韓國三大品牌了,韓系車也和日本一樣,因?yàn)槊绹娜加拖奶螅麄儾坏貌蝗チ舜蟊姟6宜麄兊钠嚕捕己芊纤麄兊南埠茫踔吝€有人開玩笑,說大眾是為我們量身打造的,為我們量身定做的,而那些定制的,才是最暢銷的。


就拿帕薩特來說,還是挺受歡迎的,但自從大眾推出了一款四四方方的桑塔納之后,銷量就直線上升,甚至到了今天,還能在大街上見到這輛車。由此可見,大眾汽車的品質(zhì)確實(shí)很好。

最后一件事,很多人都不知道,豐田只是一款廉價(jià)的轎車,在 B級(jí)轎車中,燃油經(jīng)濟(jì)性并不占太大的便宜,而且 B級(jí)轎車的銷量也不會(huì)太好,所以大多數(shù)人都會(huì)選擇大眾街。

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