近日，日產(chǎn)汽車公司公布了 2023 財(cái)年（ 2023 年 4 月 1 日 -2024 年 3 月 31 日）及 2023 財(cái)年第四季度（ 2024 年 1 月 1 日 -2024 年 3 月 31 日）財(cái)務(wù)報(bào)告。
通過(guò)穩(wěn)步推進(jìn) “ Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”中的關(guān)鍵舉措，日產(chǎn)汽車夯實(shí)了業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 2023 財(cái)年是 “ Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”實(shí)施的最后一年，盡管商業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，日產(chǎn)汽車一直在持續(xù)提升各區(qū)域市場(chǎng)的銷售質(zhì)量。
2023 財(cái)年，因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，日產(chǎn)汽車全球銷量保持在 344 萬(wàn)輛。同時(shí)，受到物流、日本石川縣能登半島地震、和因通貨膨脹等原因采取的降低供應(yīng)商成本等各類因素的影響， 日產(chǎn)汽車 2023 財(cái)年實(shí)現(xiàn)合并凈收入 12.686 萬(wàn)億日元（約 5,827.8 億人民幣 3 ），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 5,687 億日元（約 261.3 億人民幣 3 ），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 4.5% 。
同時(shí)，日產(chǎn)汽車公司凈收益 1 4,266 億日元（約 196.0 億人民幣 3 ），汽車 業(yè)務(wù)凈 現(xiàn)金 1.546 萬(wàn)億日元（約 710.2 億 人民幣 3 ）。此外，因撤銷了先前記錄的訴訟規(guī)定，日產(chǎn)汽車公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和凈收益較 4 月 19 日修訂預(yù)期有所增加。
日產(chǎn)汽車計(jì)劃在股東大會(huì)上提議， 2023 財(cái)年的每股分紅為 15 日元（約 0.69 人民幣 3 ）。
以下圖表顯示了截至 202 4 年 3 月 31 日，日產(chǎn)汽車公司 202 3 財(cái)年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績(jī)效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法計(jì)算。
（ 基于東京證券交易所報(bào)表 ——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算） 2
單位：十億日元
20 2 2 財(cái) 年
2023 財(cái) 年
同比差異
收入
10,596.7
12,685.7
+2,089.0
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
377.1
568.7
+191.6
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 %
3.6%
4.5%
+0.9 ppt
經(jīng)常利潤(rùn)
515.4
702.2
+186.7
凈收益 1
221.9
426.6
+204.7
以 2023 財(cái)年平均匯率 145 日元 / 美元和 157 日元 / 歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
根據(jù)中國(guó)合資公司比例計(jì)算，日產(chǎn)汽車公司 202 3 財(cái)年全年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 5,700 億日元（約 2 61.9 億人民幣 3 ），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 4.2% ，凈收益 1 4,266 億日元（約 1 96.0 億人民幣 3 ）。
2023 財(cái)年第四季度（ 202 4 年 1 月 1 日 -202 4 年 3 月 31 日），日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)合并凈收入 3.5143 萬(wàn)億日元（約 1 ,614.4 億人民幣 3 ），合并經(jīng)營(yíng)利潤(rùn) 903 億日元（約 4 1.5 億人民幣 3 ），經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率 2.6% ，第四季度凈收益 1 1,013 億日元（約 4 6.5 億人民幣 3 ）。
( 基于東京證券交易所報(bào)表 ——中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算 ) 2
單位：十億日元
20 2 2 財(cái)年 第四季度
2023 財(cái)年 第四季度
同比差異
收入
3,097.0
3,514.3
+417.3
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
87.4
90.3
+2.9
凈收益 1
106.9
101.3
-5.6
以 2023 財(cái)年第四季度平均匯率 149 日元 / 美元和 161 日元 / 歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
2024 財(cái)年全年展望
日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì) 公司 業(yè)務(wù)將 繼續(xù) 面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)和通脹壓力。
根據(jù) “ The Arc 日產(chǎn)電弧計(jì)劃” ，日產(chǎn) 汽車公司將以穩(wěn)定 增長(zhǎng) 為目標(biāo) ， 并 通過(guò) 投放 具有吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品 來(lái)實(shí)現(xiàn)這一 目標(biāo)。
基于以上因素，日產(chǎn)汽車 公司向東京證券交易所提交 了 2024 財(cái)年 預(yù)期（ 截 止 2025 年 3 月 31 日 ），其中 中國(guó)合資 公司部分基于 權(quán)益 法計(jì)算 ， 預(yù)期具體 如下 ：
日產(chǎn)汽車公司 2024 財(cái)年預(yù)期
( 基于東京證券交易所報(bào)表 —— 中國(guó)合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算 ) 2
單位：十億日元
2024 財(cái)年預(yù)期
凈收入
13,600.0
經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)
600.0
凈收益 1
380.0
每股股息（日元）
2023 財(cái)年
20
2024 財(cái)年展望
≥25
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（ Makoto Uchida ）先生表示： “通過(guò)‘ Nissan NEXT 企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃 ’，我們一直在強(qiáng)化業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。從 2024 財(cái)年開(kāi)始，公司推出了全新戰(zhàn)略 ‘ The Arc 日產(chǎn)電弧計(jì)劃 ’，我們的目標(biāo)是為客戶提供高價(jià)值的同時(shí)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)及盈利的增長(zhǎng)。公司將根據(jù)市場(chǎng)狀況和客戶需求實(shí)施最佳業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，通過(guò)平衡的產(chǎn)品組合逐步實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 ”