咱們這摩界如今是誰(shuí)主沉浮呢？告訴你吧，兩大門派正在斗得火熱：一邊是咱熟悉的老大哥傳統(tǒng)燃油車，一邊是新勢(shì)力代表的電動(dòng)車。最近，雅迪那邊搞了個(gè)大動(dòng)作，一款電動(dòng)ADV要閃亮登場(chǎng)了，這下子，燃油ADV會(huì)不會(huì)有點(diǎn)慌呢？

 

說(shuō)到本田的ADV旗艦車型，特別是那ADV160，它可是讓國(guó)內(nèi)不少摩友等得花兒都謝了，卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜。哎，這可別怪咱們國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力廠家們，他們可是瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)玩起了電動(dòng)ADV呢。

 

咱們從曝光的專利圖來(lái)看，雅迪這款電動(dòng)ADV，簡(jiǎn)直就像是本田ADV160的“瘦身版”，沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)箱，后車架部分自然就和燃油版大不相同了。但車頭部分，那犀利的大燈和風(fēng)擋造型，簡(jiǎn)直就是燃油版的翻版，氣勢(shì)十足！

 

車身方面，這臺(tái)車可是下足了功夫，前倒置減震器、后中置減震器、鋁合金一體輪轂和鋁合金的后平叉車架結(jié)構(gòu)，配置高端得不得了。而且啊，從原理上說(shuō)，電動(dòng)機(jī)相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，那真是有太多優(yōu)點(diǎn)了：低扭強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)速可控，還有內(nèi)燃機(jī)無(wú)法企及的低傳動(dòng)損失。當(dāng)然啦，它也有個(gè)硬傷，那就是電池的續(xù)航問(wèn)題。

 

但如果你只是短途騎行或者場(chǎng)地內(nèi)玩玩，電動(dòng)摩托車可是終極玩家的不二選擇哦！而為了發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大扭矩，雅迪這款A(yù)DV特意采用了中置電機(jī)、鏈條傳動(dòng)和后雙搖臂的設(shè)計(jì)，這樣動(dòng)力響應(yīng)更積極，后輪簧下質(zhì)量也更輕，對(duì)于非鋪裝路面騎行和偶爾的穿越需求，簡(jiǎn)直是如虎添翼！

電動(dòng)摩托車的全面智能化、電控裝備可是領(lǐng)先燃油版車型一個(gè)時(shí)代呢！不知道本田這位大佬，面對(duì)這些新勢(shì)力會(huì)不會(huì)有點(diǎn)緊張呢？