近日，工信部披露了最新一批擬發(fā)布的新車車型目錄，其中新能源汽車仍然是關(guān)注重點(diǎn)，并且不乏重磅新車，玩車弟選取了本次關(guān)注度較高的四款車型，有比亞迪很早就曝光的護(hù)衛(wèi)艦05（已改名為海獅05），有智界品牌的首款SUV車型R7，有極氪品牌首款正統(tǒng)SUV車型7X，還有小鵬全新轎車07+，話不多說(shuō)，一起來(lái)看新車。
比亞迪海獅05
第一款是來(lái)自“迪王”的海獅05，該車幾年前曾以護(hù)衛(wèi)艦05的身份頻繁曝光，只是由于官方戰(zhàn)略問題被暫且擱置，時(shí)至今日終于完成了申報(bào)工作，看樣子年內(nèi)上市應(yīng)該不是問題。
該車可以看作是宋Pro的海洋網(wǎng)絡(luò)兄弟車型，定位緊湊型插混SUV，搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)。外觀方面與驅(qū)逐艦05類似，采用橫幅式無(wú)邊界格柵，上方由黑色飾板連接扁平大燈組形成貫穿式布局，中央融入“BYD”字母車標(biāo)，車頭兩側(cè)還有“C”字形進(jìn)氣道作為補(bǔ)充，有效提升運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面是緊湊運(yùn)動(dòng)的線條，車頂過(guò)渡相對(duì)平直，D柱有特殊的懸浮式設(shè)計(jì)，腰線更加簡(jiǎn)潔凝練，五輻式輪轂也顯得相當(dāng)時(shí)尚，與宋Pro形成風(fēng)格區(qū)分。車尾部分配備家族化的貫穿式尾燈，大面積的黑色后包圍中嵌入銀色貫穿裝飾，進(jìn)一步加強(qiáng)辨識(shí)度。
尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4720/1880/1690毫米，軸距為2712毫米，尺寸比宋Pro略小，軸距完全一致。
動(dòng)力部分沒有任何懸念，采用第五代DM混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率120kW，匹配磷酸鐵鋰電池組。本次申報(bào)車型為電池容量為18.316kWh的版本，WLTC工況純電續(xù)航93km。
智界R7
智界R7是華為與奇瑞合作打造的首款SUV，采用溜背轎跑風(fēng)格，定位比問界M5更高，有望于今年9月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)30萬(wàn)-40萬(wàn)元。
該車在外觀方面延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，壓低的引擎蓋，兩側(cè)隆起高高的肌肉包，前方引出一體式燈組與貫穿式燈帶，燈腔內(nèi)的矩陣式模組顯得很有科技感，燈組外側(cè)還有縱向進(jìn)氣道作為補(bǔ)充，配合封閉式中網(wǎng)與梯形下格柵，讓整個(gè)車頭更有層次感。
車身側(cè)面是溜背轎跑SUV設(shè)計(jì)，腰線輪廓飽滿動(dòng)感，隱藏式門把手與雙色半封閉式輪轂提升了時(shí)尚的感覺，同時(shí)對(duì)優(yōu)化風(fēng)阻有積極作用。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4956x1981x1634毫米，軸距為2950毫米，定位中型SUV。
在車尾部分，貫穿式尾燈在兩側(cè)形成雙層布局，尾箱末端翹起黑色小尾翼，尾廂蓋上的字母車標(biāo)與尾標(biāo)標(biāo)識(shí)均進(jìn)行黑化處理，后包圍還有擴(kuò)散器造型，再度強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力部分提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選，前者最大功率為215千瓦，后者最大功率為365千瓦，匹配三元鋰電池組，具體容量還有待官方進(jìn)一步公布。
極氪7X
極氪7X是極氪品牌首款傳統(tǒng)造型的SUV，定位中型純電SUV，與極氪007共享平臺(tái)打造，二者的設(shè)計(jì)風(fēng)格也基本一致，看起來(lái)就像是加厚的極氪007。具體來(lái)看，新車前臉部分采用蚌殼式的機(jī)蓋與墨鏡狀的貫穿式燈組，下方為內(nèi)凹的封閉式中網(wǎng)與貫通式下格柵。
車身側(cè)面是圓潤(rùn)大氣的風(fēng)格，車頂過(guò)渡流暢自然，D柱纖細(xì)且有著特殊的懸浮設(shè)計(jì)，車門寬大厚實(shí)，側(cè)裙設(shè)有特殊裝飾作為點(diǎn)綴，隱藏式門把手、懸浮式外后視鏡、低風(fēng)阻式花瓣?duì)钶嗇灥燃?xì)節(jié)都沒有落下，展現(xiàn)出個(gè)性與時(shí)尚。尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666毫米，軸距為2925毫米。
車尾部分看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔，尾箱末端翹起尖銳的尾翼，與車頂擾流板形成呼應(yīng)，貫穿式后尾燈與尾標(biāo)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了熏黑處理，轉(zhuǎn)向燈與剎車燈設(shè)置在后包圍兩側(cè)，底部加以銀色護(hù)板包裹，為時(shí)尚設(shè)計(jì)畫下句號(hào)。
動(dòng)力部分，后驅(qū)版搭載的是最大功率310kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版在前橋增加一臺(tái)最大功率165kW的電動(dòng)機(jī)，綜合功率475kW，匹配寧德時(shí)代三元鋰電池組。
小鵬P7+
小鵬P7+是小鵬汽車的全新轎車，該車內(nèi)部代號(hào)為F57，從尺寸上看要大過(guò)P7，最終選擇以小鵬P7的名字命名，只能說(shuō)P7的含金量還在上升。
新車外觀設(shè)計(jì)與小鵬P7相仿，配備家族化的貫穿式燈帶與分體式燈組，其中大燈組兩側(cè)增加了縱向通風(fēng)口，車鼻尖銳且突出，下方為內(nèi)凹的封閉式中網(wǎng)與扁平的貫通式下格柵，有利于提升整個(gè)車頭的層次感。若是仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)車頂與大燈組都沒有配備激光雷達(dá)，揭示了新的智駕技術(shù)路線，或采用純視覺方案。
車身側(cè)面有著夸張的懸浮式車頂與雙色車身，無(wú)框車門與隱藏式門把手強(qiáng)調(diào)著時(shí)尚的定位，尾部還有懸浮式黑色尾翼，貫穿式后尾燈也有了全新的設(shè)計(jì)，整體顏值看起來(lái)比小鵬P7更高。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為5056/1937/1512毫米，軸距為3000毫米，比小鵬P7更大，但考慮到該車沒有配備激光雷達(dá)，售價(jià)可能會(huì)更低。
在動(dòng)力方面，本次申報(bào)車型均為單電機(jī)版本，最大功率有180kW和230kW兩種版本，作為扶搖架構(gòu)下的產(chǎn)物，前后一體式鋁壓鑄車身、800伏高壓SiC碳化硅平臺(tái)、CIB電池車身一體化等技術(shù)也都會(huì)配備。
以上就是即將發(fā)布的四款新車，你更期待哪一款呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論