就在今天，也就是8月30日，極氪品牌旗下的全新中型純電SUV迎來了全球首發，而首發亮相的地點正是今天正式開幕的2024成都國際車展。那么對于這臺全新的極氪SUV車型來講，它是極氪品牌的第二款SUV，同時也是基于吉利集團旗下SEA浩瀚架構打造的車型。與此同時，跟極氪001、極氪007等車型一樣，極氪7X也是一臺全棧800V高壓快充平臺的車型，并且在首發亮相之后，極氪7X也是快速的公布了這款車的預售價格，即23.99萬元。

 

當然了，在這同時，極氪7X也正式開啟預定，那么支付1000元的意向金，之后會抵扣4000元的購車尾款。除此之外，從目前了解到的情況來看，極氪7X這臺車預計會在9月中旬正式上市（9月20日）。所以說到這里，接下來不妨讓我帶領著大家沉浸式的感受一下這臺全新的極氪SUV，看看它的表現又是如何。

 

首先從外觀上看，極氪7X延續了極氪007的設計語言，不愧為“7”字輩的親兄弟，無論是一體式的蚌殼式機蓋，還是足夠顯眼的一體式智慧燈幕，這些都能夠讓極氪7X的前臉具有較高的辨識度。而除了這些之外，我們在極氪7X的前保險杠區域還可以看到一個主動閉合式的進氣格柵模塊，當水箱內的水溫達到40℃的時候，格柵就會主動開啟進行散熱。另外值得一提的是，考慮到消費者在選車時的個性化需求，所以這項造價不菲且后期維修成本較高的“墨鏡”，仍然是需要8000元的選裝費用。

 

來到車身側面，定位中型SUV的極氪7X具備4825mm的車長，以及1930mm的車寬和1666mm的車高，軸距是來到了2925mm，對比價格相近的小鵬G6，以及特斯拉Model Y，都會顯得更大一些。與此同時，再配合上極氪7X提供了最大20英寸的輪圈，所以也會讓該車的側面看著更加敦實，有較強的厚重感。

 

從車身尾部來看，極氪7X同樣是采用了造型纖細的尾燈組，雖然狹長的造型有種貫穿式的既視感，但在尾燈中央還是集成了傳感器，所以嚴格意義上來講，極氪7X的尾燈組也并不是完全貫穿的設計。除此之外，為了保證整個后擋風玻璃的整潔程度，極氪7X還采用了隱藏式的后雨刮器，同時集成在車尾末端擾流板內部的高位剎車燈的造型也同樣纖細，點亮之后能夠營造出不錯的時尚科技氛圍。

 

坐進車內之后，極氪7X的內飾風格同樣是符合當下新能源市場的設計主流，采用了輕薄儀表盤+大屏中控的組合，同時懷擋式的換擋方式也沒有缺席。另外可以看到，位于中控屏下方還集成了一排物理按鍵，而它們所伴隨的功能分別是駕駛模式選擇、后備箱尾門開閉、調節音量高低的滾輪，以及自定義設置和手套箱開啟，雖然說僅僅給到了五個實體按鍵，但從實際給到的物理反饋，以及這些使用頻率較高的功能上來看，還是可以給到一個好評。而除了這些之外，位于物理按鍵下方則是給到了兩塊支持50W快充的無線充電面板，同時也提供了散熱口。

 

 

來到后排之后，2925mm的車身軸距讓極氪7X獲得了一個頭部和膝部空間都不錯的后排乘坐體驗，而且整張座椅的厚度，以及坐墊的長度和內部的填充度也能夠給到較高的評價，對比極氪007會有更好的乘坐體驗。除此之外，極氪7X還為右后方乘客提供了小桌板，而且當你打開小桌板之后，你會發現位于副駕駛靠背的內部，集成了一塊尺寸不小的娛樂屏，這種巧妙的設計思路還是第一次見，并且2.5K OLED規格的屏幕也會給到更好的觀影體驗。

 

 

另外值得一提的是，極氪7X的后排中央扶手內部還集成了一塊6英寸的多功能控制屏，不僅可以調節座椅上的舒適性功能，而且還能夠調節空調，以及音樂和氛圍燈。與此同時，再配合上后排座椅所具備的通風加熱按摩，以及電動調節座椅前后/靠背角度和腿托等功能，確實是給我們帶來了不小的驚喜，同時也改變了人們對中型SUV后排舒適度的看法。

 

最后在動力系統部分，極氪7X同樣是有單電機以及雙電機兩種電機分布的版本，從參數上看與極氪007保持一致。此外，動力電池也是分為磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種，其中搭載大容量電池的后驅版極氪7X，該車的純電續航里程來到了780公里。另外從車機屏幕中的一些功能按鍵上來看，我們發現極氪7X居然有魔毯懸架功能，同時也有懸架高度調節選項，所以這也意味著極氪7X將配備空氣懸架以及電磁阻尼減振器等配置。

編輯總結

綜上所述，極氪7X作為一臺中型純電SUV，該車除了具備比較成熟的SEA浩瀚架構加持之外，還有全系標配800V高壓快充技術，以及在同級別比較突出的舒適性配置等等。當然了，除了這些之外，前段時間極氪品牌針對其智艙，以及智駕等方面也進行了升級優化，所有等新車正式上市之后，我們再來詳細的體驗一下它的智能化表現。所以看到最后，屏幕前的各位覺得預售價23.99萬元起的極氪7X，它的整體表現如何，不妨在評論區留言討論。