咱們來(lái)聊聊這款車(chē)，新款寶馬五系。我開(kāi)過(guò)幾回，也跟一些懂車(chē)的朋友交流過(guò)，總的來(lái)說(shuō)這車(chē)還是挺給力的，但也不可能完全沒(méi)有槽點(diǎn)。

 

先說(shuō)說(shuō)外觀吧，畢竟現(xiàn)在的人買(mǎi)車(chē)，眼緣兒很重要。新款五系的線(xiàn)條流暢，比上一代更銳利一些，看起來(lái)挺有力量感的。雙腎格柵，一眼就能認(rèn)出來(lái)這是寶馬，標(biāo)志性設(shè)計(jì)嘛。燈光方面用的是LED，亮度不錯(cuò)，晚上開(kāi)起來(lái)挺有安全感的。

 

然后是內(nèi)飾，坐進(jìn)去的第一感覺(jué)就是豪華。皮質(zhì)、木紋、金屬裝飾搭配得恰到好處，不像有些車(chē)那樣過(guò)于浮夸。中控那塊大屏幕也挺好用，操作起來(lái)順手。不過(guò)呢，座椅雖然是皮的，但如果是長(zhǎng)途駕駛的話(huà)，包裹性和支撐性可能就顯得不那么完美了。

 

動(dòng)力方面，寶馬五系提供了多種選擇，從入門(mén)級(jí)的2.0T到高性能的3.0T都有。我開(kāi)的是2.0T的版本，平時(shí)超個(gè)車(chē)啥的完全夠用。油門(mén)響應(yīng)也挺靈敏，這點(diǎn)對(duì)于喜歡開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)挺重要的。

說(shuō)到操控，畢竟是寶馬，操控一直是它的強(qiáng)項(xiàng)。方向盤(pán)手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)定性很不錯(cuò)，給人的信心十足。不過(guò)呢，這車(chē)的懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)一些小坑洼的時(shí)候，顛簸感可能會(huì)有點(diǎn)明顯。

 

關(guān)于油耗和保養(yǎng)，寶馬五系的油耗算是中規(guī)中矩吧，畢竟車(chē)重和動(dòng)力在那兒擺著。至于保養(yǎng)費(fèi)用，畢竟是豪華品牌，肯定比經(jīng)濟(jì)型車(chē)要貴一些。這點(diǎn)要有心理準(zhǔn)備。

配置方面，新款五系還是挺豐富的。像是自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)這些都有，挺適合現(xiàn)在復(fù)雜的路況。還有那個(gè)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，對(duì)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是福音。

 

不過(guò)，寶馬五系也不是沒(méi)有缺點(diǎn)。比如說(shuō)，后排空間雖然不算局促，但在同級(jí)別里也不算特別寬敞。另外，新車(chē)型的異味問(wèn)題在網(wǎng)上也看到有人吐槽，這點(diǎn)可能需要時(shí)間散散味兒。

總之，新款寶馬五系給我的感覺(jué)是：有品質(zhì)，有駕駛樂(lè)趣，但也有它的不足。對(duì)于那些在乎品牌、追求生活品質(zhì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這車(chē)還是挺值得考慮的。當(dāng)然啦，最好是去4S店親自試駕一下，看看合不合自己的口味。