4月24日，2024北京車展開幕前夕，大眾汽車集團在大眾之夜活動上，帶來了集團旗下多個品牌的多款重磅新車型。包括，大眾ID.CODE概念車，奧迪Q6L e-tron、大眾ID.UNYX與眾、保時捷Taycan 4車型、蘭博基尼Urus SE、賓利Mulliner Batur、賓利和杜卡迪合作打造的Diavel for Bentley，同時這些新車型也將在本次北京車展期間亮相。
右一Volkswagen Group Head of Global Group Communications Sebastian Rudolph
右二 大眾汽車集團（中國）公關(guān)與傳播事務(wù)副總裁 張蔚
大眾汽車集團管理董事會主席 奧博穆
大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：大眾汽車集團已經(jīng)在中國深耕40載，中國是集團的第二故鄉(xiāng)。過去40年，集團融入中國人民的生活、成為中國汽車工業(yè)不可或缺的參與者、與中國伙伴長期合作共贏，這讓我們深感自豪。我們也非常尊重中國文化、中國人民以及他們?nèi)〉玫姆欠策M步。
奧博穆在上海同濟大學(xué)取得博士學(xué)位，過去30多年來，與中國一直保持緊密的聯(lián)系。中國人民的遠見卓識、勤奮自律、深厚的歷史底蘊以及高速的發(fā)展一直讓奧博穆深受觸動。一些中國的思維方式已融入大眾汽車集團的工作中：以自律、充滿熱情、堅忍不拔的精神，共同推動愿景的實現(xiàn)。
集團在中國已經(jīng)設(shè)定了明確的2030目標(biāo)，保持在華國際車企第一的地位，同時為實現(xiàn)這一目標(biāo)不懈努力。中國市場的轉(zhuǎn)型速度領(lǐng)先世界。集團將持續(xù)深化對中國市場的投入，并在中國這一充滿活力的市場加速發(fā)展。
大眾汽車集團負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官 貝瑞德
大眾汽車集團負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：如今，有約5000萬中國車主駕駛著集團各品牌的車型。大眾汽車集團進入中國市場40年，攜手長期合作伙伴上汽集團和中國一汽，大眾汽車集團在中國取得了成功發(fā)展。
集團在塑造移動出行未來的道路上與中國“同行不止”。基于“在中國，為中國”戰(zhàn)略，集團進一步強化本土化決策、讓產(chǎn)品100%地聚焦中國客戶需求，并通過本土研發(fā)，讓產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)走向市場的進程加速30%。
大眾汽車集團正在加速電動化轉(zhuǎn)型的進程，自2026年起，將有至少8款專為中國本土市場開發(fā)的純電動車型上市。到2030年，集團將在中國市場提供至少30款純電動車型。此外，集團也在推進燃油車陣容的混動化轉(zhuǎn)型，并引入先進技術(shù)，讓燃油車和電動車一樣智能。
大眾汽車集團也在擴展與中國科技企業(yè)的合作，其中包括地平線、中科創(chuàng)達、小鵬汽車等，與合作伙伴一道，集團“在中國，為中國”，正在面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)先進的技術(shù)軟件堆棧。
大眾汽車集團將以“中國速度”加速發(fā)展，將持續(xù)深化在中國的投入，與中國社會“同行不止”，持續(xù)為中國客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
右二 小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬
在此次活動中，大眾汽車集團負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德與小鵬汽車董事長 CEO何小鵬就雙方近期合作展開對話，談及合作起源與亮點。
貝瑞德表示，大眾汽車集團與小鵬汽車有很多東西可以共同分享，我們共享著對于技術(shù)的熱情，因為大眾和小鵬都是技術(shù)驅(qū)動型的企業(yè)，而且我們擁有著同樣的愿景，我們認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會成為未來主流。
何小鵬表示，此次和大眾的合作秉承著“大道至簡”的理念，通過優(yōu)勢互補，將復(fù)雜的問題簡單化。展望未來，在已經(jīng)建立的高效溝通和開放合作的基礎(chǔ)上，小鵬期待借鑒大眾在全球運營中展現(xiàn)的敏捷性，攜手推進更為高效的合作。
對于這一高科技初創(chuàng)車企和國際車企的合作，何小鵬指出，未來十年AI技術(shù)將深刻變革生活。他期待將小鵬在電動化及電子電氣架構(gòu)領(lǐng)域的前沿成果，與大眾歷經(jīng)四十年錘煉的卓越品質(zhì)與硬件實力緊密結(jié)合，共同打造滿足中國本土消費者需求的車型。
據(jù)悉，大眾汽車與小鵬汽車將共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的純電動車型，車型將于2026年走向市場。就相關(guān)合作進展，貝瑞德表示，雙方團隊正在以真正的“中國速度”高效合作，所有項目都在按計劃如期推進。近期，貝瑞德也看到了車型的設(shè)計，他表示這兩款產(chǎn)品將是非常卓越的車型，專為中國客戶打造，充滿前衛(wèi)進取精神，同時保持了大眾汽車的風(fēng)格。上周，大眾汽車和小鵬汽車宣布將共同開發(fā)全新的高性能電子電氣架構(gòu)——基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計算的電子電氣架構(gòu)（CEA），架構(gòu)也將應(yīng)用于CMP平臺上。這是集團第一次在中國開發(fā)車型平臺和電子電氣架構(gòu)，彰顯了集團“在中國，為中國”的戰(zhàn)略。
大眾ID.UNYX與眾
左二 CEO of Volkswagen China Passenger Cars Brand Stefan Mecha
左一 大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO 楊放
ID.UNYX與眾定位為緊湊型純電轎跑SUV，該款車型是金標(biāo)大眾的首秀，金標(biāo)大眾為中國”戰(zhàn)略的重要里程碑。金色擁有豐富的內(nèi)涵：價值感、希望、收獲等。除了標(biāo)志，金色元素還將貫穿于整個用戶旅程中，為每一位車主的獨特和自我表達保駕護航，讓他們在人潮中脫穎而出。與此同時，金色大眾品牌徽標(biāo)也標(biāo)志著金色的品質(zhì)，秉承大眾汽車對用戶的安全和可靠的品牌承諾。