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奔馳、寶馬、大眾領(lǐng)銜! 德系車(chē)企表態(tài)“加大在華投入”

發(fā)布時(shí)間:2024-04-25 11:02:09

中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,出現(xiàn)了諸多國(guó)際車(chē)企加大在中國(guó)投入的信息。

日前,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從大眾汽車(chē)集團(tuán)方面了解到,大眾汽車(chē)集團(tuán)正攜手合作伙伴小鵬汽車(chē),共同開(kāi)發(fā)基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計(jì)算的電子電氣架構(gòu)——CEA,加快“在中國(guó),為中國(guó)”的創(chuàng)新步伐。

此外,央視報(bào)道稱(chēng),前不久德國(guó)總理朔爾茨訪華。在這期間,記者關(guān)注到包括大眾汽車(chē)集團(tuán)、寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳等企業(yè)表示將加大在華投資。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝接受記者采訪時(shí)表示,近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展特別迅猛。政策支持和市場(chǎng)需求的推動(dòng)下,中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著。而德系車(chē)企作為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的佼佼者之一,多方加碼投資也能看出對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的信心。

“在電動(dòng)化蓬勃發(fā)展的這兩年,德系車(chē)擁有的頂尖技術(shù),其實(shí)沒(méi)有得到特別好的發(fā)揮。德系車(chē)加大在華投資,一方面可以借助中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展,帶動(dòng)德國(guó)電動(dòng)、混動(dòng)等車(chē)型發(fā)展;另一方面對(duì)中國(guó)、德國(guó)兩地汽車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展也會(huì)有推動(dòng)。”天津大學(xué)中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展研究中心預(yù)測(cè)研究總監(jiān)陳麗然在接受記者采訪時(shí)表示。

“繼續(xù)加大在華投入力度”

根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)介紹,CEA將首先應(yīng)用于專(zhuān)為本土市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的平臺(tái),覆蓋基于CMP平臺(tái)、面向緊湊級(jí)入門(mén)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的四款大眾汽車(chē)品牌純電動(dòng)車(chē)型。

據(jù)悉,CMP平臺(tái)是由大眾汽車(chē)(中國(guó))科技有限公司(VCTC)與合資企業(yè)上汽大眾、一汽-大眾共同開(kāi)發(fā)。相比MEB平臺(tái),CMP目標(biāo)使成本下降40%。通過(guò)降低系統(tǒng)復(fù)雜程度、減少車(chē)輛內(nèi)控制器的數(shù)量,CEA架構(gòu)將推動(dòng)這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

記者了解到,CEA 開(kāi)發(fā)由小鵬汽車(chē)、大眾汽車(chē)(中國(guó))科技有限公司(VCTC)和大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD中國(guó)的技術(shù)專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)。這也是大眾汽車(chē)集團(tuán)繼此前“在中國(guó),為中國(guó)”的措施外,又一項(xiàng)與中國(guó)企業(yè)合作的動(dòng)作。

大眾汽車(chē)集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示:“秉持‘在中國(guó),為中國(guó)’戰(zhàn)略,我們正在不斷提升大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)的創(chuàng)新實(shí)力。”

大眾汽車(chē)集團(tuán)方面向記者表示,從2026年起,新的架構(gòu)將應(yīng)用于本土生產(chǎn)的大眾汽車(chē)品牌電動(dòng)汽車(chē)中。

實(shí)際上,不僅是大眾汽車(chē)集團(tuán),近期多家德系車(chē)企紛紛宣布將加大在華市場(chǎng)的投入力度,其中寶馬、奔馳等知名企業(yè)高層均表達(dá)了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好和重視。

日前,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策再次強(qiáng)調(diào),將通過(guò)深化合作推動(dòng)繁榮,以及持續(xù)擴(kuò)大在華投資的堅(jiān)定承諾。齊普策重申寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略和深耕中國(guó)市場(chǎng)的承諾:“中國(guó)是未來(lái)之所在,也是寶馬集團(tuán)全球最大市場(chǎng)。我們?cè)谥袊?guó)的持續(xù)成功,離不開(kāi)我們?cè)谌A足跡的不斷增長(zhǎng)和發(fā)展。”

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席康林松也表示,未來(lái),奔馳將繼續(xù)在華投資,加強(qiáng)與中國(guó)伙伴們的合作,大力推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并一如既往地為中德經(jīng)貿(mào)合作貢獻(xiàn)力量。

“促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”

數(shù)據(jù)顯示,目前中國(guó)市場(chǎng)仍是德系車(chē)銷(xiāo)售的主要市場(chǎng)之一。2023年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車(chē)集團(tuán)在內(nèi)地及香港市場(chǎng)交付車(chē)輛323.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%;寶馬集團(tuán)共售出約82.49萬(wàn)輛BMW和MINI汽車(chē),同比增長(zhǎng)4.2%;奔馳的數(shù)據(jù)更加直觀,2023年乘用車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量占其全球總銷(xiāo)量35%以上。康林松也曾表示:“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們而言至關(guān)重要。”

不僅如此,記者了解到,在即將舉辦的2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上,上述車(chē)企也將亮相新產(chǎn)品。例如,大眾汽車(chē)集團(tuán)及旗下品牌將亮相一系列為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品。據(jù)了解,在大眾汽車(chē)集團(tuán)本次展示的各品牌44款展車(chē)中,其中有18款新能源車(chē),以及6款全球首秀及5款中國(guó)首秀車(chē)型。

陳麗然在接受記者采訪時(shí)表示,無(wú)論是德系車(chē)此次較集中的表示,看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),還是此前歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)反補(bǔ)貼調(diào)查時(shí),部分德系車(chē)企的反對(duì)發(fā)聲,都跟德系車(chē)看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),尤其中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭有一定關(guān)系。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2024年一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,3月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成268.7萬(wàn)輛和269.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4%和9.9%。1至3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成660.6萬(wàn)輛和672萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)6.4%和4.6%。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成211.5萬(wàn)輛和209萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.2%和31.8%。

“從此前部分全球車(chē)企釋放的放緩‘電動(dòng)化’進(jìn)程信號(hào),到此次德系車(chē)發(fā)聲加大在華投資,此次德系車(chē)的表態(tài)或許將促進(jìn)跨國(guó)車(chē)企的新能源汽車(chē)發(fā)展。”顏景輝告訴記者,目前,隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,新能源汽車(chē)各產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,類(lèi)似此次老牌德系車(chē)企加大投資的信號(hào),對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),會(huì)有一定的引領(lǐng)和示范作用,加大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的跨國(guó)合作發(fā)展。

此外,陳麗然接受記者采訪時(shí)也表示,在跨國(guó)車(chē)企聚焦中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同時(shí),國(guó)內(nèi)車(chē)企也要更多關(guān)注海外市場(chǎng)的新機(jī)遇,以出口、技術(shù)合作等形式,促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全球協(xié)作發(fā)展。

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