現(xiàn)在的消費(fèi)者越來(lái)越重視生活品質(zhì)，在出行方面也不例外，空間、舒適性都要兼顧，但大車購(gòu)置和養(yǎng)護(hù)成本又高，代步剛需已然發(fā)生轉(zhuǎn)變。不過(guò)，零跑汽車推出的C01系列還是比較值得考慮的，中大型車定位，系列13.68萬(wàn)-15.88萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)。而綜合續(xù)航達(dá)到1276km的增程頂配款也不過(guò)15.58萬(wàn)元，所以本期我們就以這臺(tái)頂配車型零跑C01 2024款 增程式 316尊享版為素材進(jìn)行深入講解。
不得不說(shuō)，大尺寸的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)非常大氣，拉伸的車頭框架更長(zhǎng)，即使車旁沒有參照物比對(duì)，也很容易察覺到它的特殊身份。轎車設(shè)計(jì)款型打造，即使寬大厚重感突出，但零跑C01的車頭部分也還是使用了柔和的下壓式處理，并未達(dá)到運(yùn)動(dòng)款型的夸張效果，僅為延續(xù)經(jīng)典基礎(chǔ)框架使用。
車長(zhǎng)5050mm、寬度1902mm、高度1515mm、軸距2930mm。尺寸的細(xì)致數(shù)據(jù)呼應(yīng)了外觀上帶來(lái)的獨(dú)特感受，超過(guò)5米的車長(zhǎng)設(shè)計(jì)，平日里的出場(chǎng)率還是比較低的，一般來(lái)說(shuō)C級(jí)定位款式多為高端豪華車型，在15萬(wàn)級(jí)區(qū)間出現(xiàn)確實(shí)比較少見。另外，零跑C01的四門均采用無(wú)框車門設(shè)計(jì)，搭配上隱藏式門把手，顯得整個(gè)車側(cè)更加舒展優(yōu)雅。
雖說(shuō)車輛的價(jià)位不高，但零跑C01設(shè)計(jì)提升的覆蓋面并不小，單一的扁平尾門之中，就有電驅(qū)設(shè)備的加入，電控尾門、位置記憶兩項(xiàng)功能均是標(biāo)配，在實(shí)用性方面發(fā)揮出了不少優(yōu)勢(shì)。雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷激化，但在15萬(wàn)級(jí)就開始出現(xiàn)尾門電控的設(shè)計(jì)，存有數(shù)量始終較少，零跑C01這點(diǎn)還是很能“亮肌肉”的。
內(nèi)飾部分的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)就十分有表現(xiàn)力，還提供了少量選配滿足不同用戶的個(gè)性化需要，皮質(zhì)多功能方向盤成為核心，還可選配真皮與加熱功能。14.6英寸中控大屏位列中心位置，雙側(cè)10.25英寸全液晶儀表、同尺寸副駕駛娛樂屏形成三屏橫鋪。強(qiáng)化的不只是“面子工程”，還有OTA升級(jí)、面部識(shí)別、可見即可說(shuō)等功能的加入，進(jìn)一步優(yōu)化日常駕車體驗(yàn)。