小米公布了截至2024年3月31日一季度業(yè)績，財報顯示，營收755億元，同比增長27%；經(jīng)調(diào)整凈利潤65億元，同比增長100.8%。

2024年第一季度，小米全球智能手機出貨量達到40.6百萬臺，同比增長33.7%。截至2024年3月，小米全球月活躍用戶數(shù)達到6.58億，同比增長10.6%；AIoT平臺已連接的IoT設(shè)備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數(shù)增至7.86億，同比增長27.2%。截至2024年4月30日，小米新發(fā)布的汽車XiaomiSU7系列累計鎖單量達到88063輛，截至5月15日，XiaomiSU7系列累計交付新車已達到10000輛。

一季度，小米集團整體毛利率達到22.3%，同比提升2.8%。分業(yè)務(wù)來看，智能手機業(yè)務(wù)毛利率為14.8%，同比提升3.6%;IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)毛利率為19.9%，同比提升4.1%點;互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率74.2%，同比提升1.9%。

財報顯示，一季度，小米智能手機業(yè)務(wù)收入為465億元，同比增長32.9%，高端智能手機出貨量在整體智能手機出貨量中的占比達到21.7%，同比提升1.4%。一季度，小米在中國大陸地區(qū)5000–6000元價位段的智能手機市占率達到10%，同比提升5.8%。小米持續(xù)推進新零售戰(zhàn)略，據(jù)第三方數(shù)據(jù)，一季度，小米在中國大陸地區(qū)智能手機線下渠道出貨量市占率為9%，同比提升1.1%。

在全球化市場上，據(jù)Canalys數(shù)據(jù)，2024年一季度，小米在全球56個國家和地區(qū)的智能手機出貨量排名前三。其中，小米在中東出貨量排名穩(wěn)居第二，市場份額同比提升7.1%至20.9%;拉美、東南亞、非洲等區(qū)域排名穩(wěn)居第三，市場份額分別同比提升2%、4.4%和4.5%，市占率分別達到15.3%、16.5%和10.6%。

一季度，小米的 IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為204億元，同比增長21.0%，分部業(yè)務(wù)毛利率達到19.9%，同比大幅提升4.1%。截至2024年3月31日，擁有五件及以上連接至AIoT平臺的設(shè)備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）用戶數(shù)達到1520萬，同比增長24.2%。2024年3月，米家APP的月活躍用戶數(shù)同比增長14%至8910萬。

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入達到80億元，同比增長14.5%，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)毛利率達到74.2%，同比提升1.9%。中國月活躍用戶數(shù)達到1.6億，同比增長9.7%；智能電視9全球月活躍用戶數(shù)達到6760萬，同比增長11.6%；廣告業(yè)務(wù)收入55億元，同比增長25.0%；游戲業(yè)務(wù)收入為12億元。

2024年3月，小米發(fā)布了首款智能電動汽車XiaomiSU7系列正式發(fā)布。XiaomiSU7系列共3款配置，小米已于今年4月正式開啟交付XiaomiSU7和XiaomiSU7Max，并于5月正式開啟交付XiaomiSU7Pro。小米的目標是，截至今年6月，XiaomiSU7系列單月新車交付量超過10000輛。

在智能駕駛方面，小米堅持技術(shù)全棧自研，智駕團隊目前已突破1000人。XiaomiSU7系列全系配備智能輔助駕駛，上市即交付高速領(lǐng)航。XiaomiPilotMax計劃于2024年5月底之前在中國大陸10個城市開通城市領(lǐng)航，預(yù)計2024年8月將在中國大陸全面開通城市領(lǐng)航。在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，小米計劃到2024年年底，小米汽車的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將達到219家銷售門店，覆蓋46個城市;143家服務(wù)中心，覆蓋86個城市。

在小米集團2024Q1財報電話會上，小米集團總裁盧偉冰表示，小米汽車工廠6月將開啟雙班，全力擴充產(chǎn)能，單月新車交付預(yù)計突破10000輛，2024全年新車交付目標沖刺120000輛。

他還提到，作為一家科技公司跨界造車，智能化是小米汽車發(fā)力的重點方向。圍繞“大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，致力成為新一代全球硬核科技引領(lǐng)者”的新十年目標，小米不斷增強對核心技術(shù)的自研能力。一季度財報顯示，小米當期研發(fā)開支由2023年一季度的41億元增加至今年一季度的52億元 ，主要是由于與智能電動汽車業(yè)務(wù)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所致。小米集團管理層在電話會上表示，從第二季度起，小米將開始公布一些與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。

在財報中，小米也不斷強調(diào)了高端化。盧偉冰表示，今天小米的高端化已經(jīng)進入到非常好的狀態(tài)。小米手機的高端化探索了四年多，形成了一套方法論。這套方法論在今天用在了小米汽車上，也相信它會是有效的。

小米手機在4000至6000元價格段站得還是很穩(wěn)，下一步是對6000元到一萬元價格段的突破。此外今年小米在海外的高端化進展也非常不錯，尤其是在600美金以上價格段，日本用戶對小米高端機接受度非常好，產(chǎn)品要賣到接近9000塊人民幣左右。他表示，小米有手機和汽車這兩大品類，這對其他品類的高端化將有非常大的加持作用，且海外也進入了高端化快速發(fā)展時期。

在生態(tài)閉環(huán)上，盧偉冰表示，得益于對戰(zhàn)略目標的穩(wěn)步推進和行之有效的經(jīng)營策略，小米綜合實力日益增強，為汽車業(yè)務(wù)的開拓發(fā)展提供了有力支持，也保障了既有業(yè)務(wù)的縱向深化。新舊業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，共同推動小米完成新跨越，同時小米“人車家全生態(tài)”已形成完整閉環(huán)，未來將會激活更多可能。