6月20日消息，今天，小鵬汽車放出了旗下全新子品牌MONA首款車型M03最新的預(yù)熱信息，并公布了該車的風(fēng)阻系數(shù)，僅0.194Cd，由此，小鵬M03也成了全球風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)純電掀背轎車車型。

在過去，車輛通過降低風(fēng)阻系數(shù)來提升車輛的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，而在當(dāng)下的新能源時(shí)代，這一行為還能進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)，因此不少車企將降低風(fēng)阻系數(shù)作為新車的重要指標(biāo)之一。作為小鵬全新子品牌的首款車型，M03做了不少的措施，來優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

 

比如M03就配備了近1米長(zhǎng)的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，完全封閉后，可以將風(fēng)阻系數(shù)降低0.023Cd。并且這個(gè)主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，還是全融合外置主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，能夠支持自動(dòng)調(diào)節(jié)，在不同車速下實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻和電驅(qū)冷卻的最佳狀態(tài)。據(jù)小鵬介紹，得益于在空氣動(dòng)力學(xué)方面的不斷優(yōu)化，新車最高可以提升60km的續(xù)航里程。

 

我們?cè)賮砗?jiǎn)單回顧下小鵬M03的相關(guān)信息，作為小鵬全新車型，新車定位的是緊湊型純電轎車。車身長(zhǎng)度在，4780mm，寬和高分別為1896mm和1445mm，軸距2815mm，高寬比1.31、長(zhǎng)高比3.31、胎高比0.47，有著非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，很有純電小鋼炮的氣質(zhì)。

 

外觀細(xì)節(jié)上，前臉T字形的燈組，非常犀利，也很有辨識(shí)度。加上側(cè)面極具力量感的線條，溜背的造型，整個(gè)車輛看過去，也是非常耐看的。

尾燈同樣是一個(gè)T字形的設(shè)計(jì)，跟前燈組相呼應(yīng)，車尾還有一個(gè)小尾翼的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。在外形這部分，相信在上市后，也是會(huì)比較受到青睞。

動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息，新車至少將提供140kW和160kW兩種動(dòng)力，但具體配置，還有待官方進(jìn)一步透露。考慮到新車作為小鵬全新子品牌而存在，在價(jià)格上，應(yīng)該也會(huì)走親民路線，預(yù)期售價(jià)會(huì)在15萬(wàn)上下，整體上來說還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，上市后，或許會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。