自從比亞迪全面放棄燃油車后，電動(dòng)汽車的快速發(fā)展大家有目共睹，在低中端領(lǐng)域可以稱得上是一炮而紅。不管是比亞迪的秦系列還是海豹系列，亦或者是騰勢系列，表現(xiàn)都相當(dāng)搶眼，但比亞迪的決心可不僅在低中端領(lǐng)域，高端領(lǐng)域仰望系列更是成為細(xì)分市場絕對(duì)的銷量王。

近期比亞迪又一款新車型得到了曝光，這款車型就是仰望U7，價(jià)格可能比仰望U9便宜一些，因?yàn)檠鐾鸘9的定位是一輛超跑，而這款仰望U7就是用來走量，與奔馳S級(jí)，寶馬7系展開強(qiáng)力競爭的，這也是未來仰望系列最能走量的車型之一。

 

外觀造型，仰望U7采用了轎跑樣式的設(shè)計(jì)，與寶馬7系，奔馳S級(jí)的商務(wù)外觀有著一定差異。新車采用了足夠科幻的整車設(shè)計(jì)，特別是前臉大燈造型酷似鐮刀，有著濃濃的家族式風(fēng)格，整個(gè)車身運(yùn)動(dòng)包圍打造得非常明顯。車前唇不僅很寬，而且進(jìn)行了橫向貫穿。值得一提的是，中網(wǎng)采用了碳纖維的材質(zhì)，降低整車重量。

 

從車型側(cè)面能夠明顯感覺整車重心非常低，甚至酷似超跑。超低的離地間隙該如何正常駕駛呢？沒關(guān)系，仰望系列擁有云攆配置，可以升降底盤，并沒有那么容易磕碰底盤。此外，22英寸低風(fēng)阻輪轂，隱藏式電動(dòng)門把手，翼子板附近還匹配了激光雷達(dá)配置，再加上車頂?shù)募す饫走_(dá)，仰望U7擁有三顆激光雷達(dá)，所以也能猜測出智能化將是這款新車最大的優(yōu)勢所在。

 

個(gè)人最喜歡的還是車型尾部，除了擁有懸浮貫穿樣式的尾燈以外，甲骨文的車標(biāo)，可升降的電動(dòng)尾翼，質(zhì)感出眾的黑色擴(kuò)散器，貫穿樣式的銀色裝飾，將顏值推到了一個(gè)新的高度。車身數(shù)據(jù)部分，仰望U7的長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距是3160mm。很明顯，這是一輛D級(jí)豪車，帕拉梅拉的長寬高為5052/1937/1423mm，軸距是2950mm。毫無疑問，仰望U7的三維尺寸以及軸距比帕拉梅拉優(yōu)秀，甚至軸距比我們熟知的奧迪A8L還要出眾。

 

至于內(nèi)部設(shè)計(jì)，還沒有公開，但依照比亞迪“手起刀落”發(fā)布新車的速度來看，該新車大概率用不了多久就會(huì)正式與我們見面。

動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)得到了曝光，四驅(qū)將采用四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速應(yīng)該和仰望U9保持一致，新車能夠?qū)崿F(xiàn)三秒級(jí)破百，而且最高時(shí)速來到了270km/h，性能相當(dāng)強(qiáng)勁。至于價(jià)格定位，我認(rèn)為可能與寶馬7系比較類似，在60-80萬左右。

 

雖然說仰望U9是一輛非常不錯(cuò)的車型，但過高的售價(jià)讓新車的局面遲遲沒有打開，反而成為了仰望家族的圖騰跑車。只有名聲，沒有銷量，這是比亞迪無法容忍的，所以這款仰望U7的推出就是憑借更低的價(jià)格來博銷量的。