外媒最新消息，寶馬X5即將迎來換代，新車正在路試中，有媒體捕捉到諜照，預(yù)計將采用全新設(shè)計語言。
新一代寶馬X5底盤代號為G65，是X5家族的第五代車型，消息指新X5將會在美國南卡羅來納州的斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，最快在2025年下半年發(fā)布。
新一代X5可能基于CLAR平臺開發(fā)，將提供燃油版X5和純電版iX5車型，但iX5車型有可能采用技術(shù)更先進的NeueKlasse新世代平臺，擁有全新的電氣架構(gòu)和第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，相比起油電共生的舊平臺，新的平臺會更專注于純電性能，這對車輛的充電、續(xù)航乃至底盤操控表現(xiàn)都有正面影響。
新車另一個關(guān)注點是外觀，根據(jù)諜照信息，外媒已經(jīng)制作出新一代X5的假想圖，新車將放棄以往X5沉穩(wěn)的設(shè)計，采用復(fù)古創(chuàng)新的設(shè)計風(fēng)格。具體就是沿襲寶馬Vision Neue Klasse X概念車設(shè)計，與寶馬Dee概念車為同系列作品。這款概念車詮釋了寶馬未來新能源的發(fā)展方向，采用了全新的開發(fā)思路，而外形方面重新采用“小鼻孔”雙腎中網(wǎng)，所以很有復(fù)古氣息。寶馬天使眼日行燈也進化成兩道斜杠。
這套設(shè)計語言放在3系級別的車型，需要點接受時間，但設(shè)計師將其融入新一代X5后，反而覺得挺合適，不過最終還是要等寶馬官方信息露出，才知道新一代X5的真面目。
新一代X5雖然還是主打美國市場，但中國市場也不可能放棄，新車有望實現(xiàn)國產(chǎn)化，但要等國外開發(fā)完之后，再到國內(nèi)二次開發(fā)，適應(yīng)中國市場，開發(fā)周期長也是對傳統(tǒng)品牌的最大考驗。以往原裝進口貨更受歡迎，但如今如果不針對中國市場開發(fā)，競爭力將會大大削弱，新X5到底表現(xiàn)如何？敬請期待。
