雷克薩斯這個品牌與日本人的性情非常接近，溫文爾雅，在人群中甚至沒有太多存在感。不過，“人”都會變的。雷克薩斯品牌近幾年的性情就發生了很大的改變，不再是之前的低調，變得更加有個性了。
雷克薩斯LS500h它的外觀并不缺乏激進設計，碩大的紡錘形進氣格柵，閃電式日行燈，棱角分明的線條等，讓它作為一臺豪華旗艦大型轎車，在氣場上絲毫不遜色于其他競品車型。
可以看到，車頭的線條還是相當有感染力，造型也非?？鋸?，給人一種強烈的視覺沖擊力。當然，同級別的車型，也有自己的風格，只不過雷克薩斯LS500h要內斂一些。
同樣側面線條輪廓也是比較飽滿，看上去非常優雅。而且，相比起德系三強，LS500h的軸距僅為3125毫米，雷克薩斯對于這一點，一直都很執著。不過其極具張力的造型線條還是能讓人感到眼前一亮的。
相比光芒萬丈的車頭，車尾則展現出了一點點的平淡氣息，但這樣的設計也很符合LS500h整體氣息。
如果是第一次看到LS500h的內飾的話，一定會震驚。雖然看起來很復雜，但卻給人一種渾然天成的感覺，就像是一件藝術品。因為它的內飾，無論是材質還是線條，都讓人聯想到了東方的建筑，豪華的木紋與皮革交織在一起，形成了一種獨特的奢華感。
門板的裝飾非常細致，首先這塊最耀眼的“玻璃”，它采用一種玻璃加工工藝，叫做“切子”。脆弱的玻璃必須要經過強化處理才能用在車廂里。“玻璃”旁邊這些立體感很強的“布”裝飾，設計靈感來自于折紙，這也讓門板看起來有了更豐富的層次感。這臺試駕車還采用了紅色內飾，給人的感覺更加高級。
方向盤也是采用了真皮和木質，很有古典的美感。
12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏幕，滿足基礎功能綽綽有余，當然和目前新勢力車機還沒法媲美。
中控臺下方保留了實體按鍵，并且觸感也很棒，用起來很舒服。
作為一臺行政級轎車，后排自然是重中之重，包括按摩、通風、加熱一應俱全。比起德系競爭對手，它的后排座椅乘坐感受更接近豪華沙發，柔軟且飽滿，能將乘客恰到好處地包裹住。而后排這塊屏幕，也可以幫你完成各種舒服的姿勢，比如躺姿。