阿勒泰，素以“金山銀水”著稱，這里沒有高樓大廈，沒有車水馬龍，唯有純凈與和諧——廣袤無垠的草地、潺潺流淌的河流，以及成群的牛羊和勤勞的牧民。在李娟的《我的阿勒泰》書中，阿勒泰是一個(gè)村莊，更是一個(gè)精神家園。在這里，人們與自然和諧共生，享受著最原始、最純粹的生活方式。近日，受一汽-大眾盛情邀請，我有幸探訪西北秘境，探訪雪都阿勒泰的絕美風(fēng)光。
屬于我的馬——一汽-大眾 攬巡
阿勒泰地區(qū)，地處新疆北部，分別與俄羅斯、哈薩克斯坦、蒙古三國接壤，也是我國西北唯一與俄羅斯接壤的地區(qū)。
落地雪都機(jī)場 遠(yuǎn)處的荒漠和近處的綠洲形成鮮明對比
印象中的新疆，是一片巨大的荒漠，在飛機(jī)上看向地面也的確如此，但當(dāng)我們抵達(dá)阿勒泰時(shí)，地貌卻發(fā)生了巨大的改變。阿勒泰如同世外桃源一樣，綠水青山，與之前的荒漠景象形成鮮明的對比。
落地阿勒泰，阿勒泰試駕之旅正式開始，分配給我的“良駒”是一輛380TSI四驅(qū)版攬巡。作為一汽-大眾體型最大的車型之一，駕駛攬巡在新疆的廣袤大地上行駛，即便是遇到非鋪裝道路，也能給予駕駛員更充足的信心。
首日行程的目的地是被譽(yù)為“西北第一村”的白哈巴村，也是中國最美小鎮(zhèn)之一。
從布爾津縣城出發(fā)，沿G219國道一路向北，一路上的風(fēng)景如同山水畫卷，牛羊、帳篷、牧民形成了一道道優(yōu)美和諧的風(fēng)景。雖然剛從布爾津縣城出發(fā)不遠(yuǎn)，但觀察這里的自然生態(tài)，還依然保存著幾百年來固有的原始風(fēng)貌，在阿爾泰山山脈的山谷平地上，牛羊在草地上愜意的曬著太陽，嚼著嫩綠的草，一切顯得安寧、祥和。
而我的“良駒”——攬巡，愜意的行駛在G219的柏油道路上。攬巡的NVH性能十分優(yōu)秀，在保持路感的同時(shí)，依然有良好的隔絕感，不管是風(fēng)噪、路噪，還是前方發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的聲音，幾乎被完全隔絕，作為油車堪稱頂尖水平，即便與電車相比，也絲毫不落下風(fēng)。
沿著G219國道一路行駛，途經(jīng)山地、森林、草地、濕地等多種復(fù)雜地貌，150多公里的道路不僅考驗(yàn)駕駛員的水平，也是對車輛性能的挑戰(zhàn)。當(dāng)我們即將抵達(dá)白哈巴村的時(shí)候，開始進(jìn)入非鋪裝道路，部分坑洼起伏，甚至能形成一個(gè)小的交叉軸。好在攬巡具備20cm的離地間隙和足夠長的懸架行程，無需勞煩四驅(qū)系統(tǒng)出馬，也能輕松面對此類路況。
鐵賈公路，可以說就是小的巴音布魯克。這里山路曲折，彎道眾多，還有不少沒有視線的盲彎，這時(shí)攬境搭載的4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)便能派上用場，這套博格華納提供的第六代四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)油門深度、制動(dòng)踏板力度，以及轉(zhuǎn)向角度、等多個(gè)信號對路況分析，實(shí)現(xiàn)前后車輪牽引力的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，縱然這是一臺近5米，寬超過2米的大型SUV，過彎時(shí)的感受也非常好，循跡性非常強(qiáng)。當(dāng)然，265/45R21的寬胎對抓地力的貢獻(xiàn)也是功不可沒。
山路行駛，動(dòng)力是否充沛，加速是否跟腳是衡量一輛車的重要因素。這輛攬巡雖然沒有攬境上搭載的2.5T V6的強(qiáng)大動(dòng)力，但這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供的220馬力配合7速濕式雙離合，也能提供跟腳的加速體驗(yàn)。
深踩加速踏板超車時(shí)，變速箱迅速理解駕駛員意圖完成降擋動(dòng)作，整個(gè)過程一氣呵成，高亢的發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速，推背感源源不斷的涌入，不僅信心十足，還有愜意和舒坦。
遠(yuǎn)望白哈巴，村子坐落在一條溝谷之中，建在兩條小溪之間的狹長臺地上，依山傍水而立。這里的一切依然延續(xù)著數(shù)百年來固有的原始風(fēng)貌，宛如人間仙境。遠(yuǎn)處的松樹林從山間一直延伸到白哈巴村里。
躺在車?yán)铮巴獾拿谰埃藭r(shí)此刻此景，我只想時(shí)間可以慢慢停止，并一直到下一個(gè)輪回。
我所能帶給你的禮物——一汽-大眾 ID.4 CROZZ
近十年里，我們有幸看到了全球汽車產(chǎn)業(yè)一場前所未有的變革風(fēng)暴——電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。電動(dòng)汽車以其清潔、高效、可持續(xù)的特性，逐漸成為未來出行的主流選擇。
當(dāng)我第一次坐進(jìn)一汽-大眾ID.4 CROZZ的時(shí)候，我被它那種獨(dú)特的未來感深深吸引。不同于傳統(tǒng)的汽車，整個(gè)中控臺干凈、極簡，方向盤后方的儀表盤還同時(shí)整合了換擋旋鈕，讓我一坐下來就感受到了與眾不同的體驗(yàn)感受。
