說(shuō)大眾最懂中國(guó)消費(fèi)者，不知道這句話屏幕前的朋友認(rèn)不認(rèn)同？經(jīng)常關(guān)注汽車圈內(nèi)事的朋友想必都知道，如今的新能源車搶走了不少油車的市場(chǎng)，按理說(shuō)，大眾作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最受歡迎的合資汽車品牌之一，應(yīng)該多推出新能源車型搶占市場(chǎng)，但大眾反其道而行，在途觀L的基礎(chǔ)上推出了更加智能化的途觀L Pro。

 

我們此次到店實(shí)拍的這輛途觀L Pro是2024款 Pro 330TSI 兩驅(qū)R-Line智領(lǐng)版，新車指導(dǎo)價(jià)24.68萬(wàn)。和店內(nèi)工作人員交流，目前貸款購(gòu)車最大綜合優(yōu)惠約2.5萬(wàn)左右。那么問(wèn)題來(lái)了，值不值得入手呢？

 

在外觀設(shè)計(jì)上，這輛途觀L Pro的造型和途觀L有著鮮明的不同，LED貫穿式日間行車燈帶配合會(huì)發(fā)光的logo，整體看起來(lái)更加智能化。當(dāng)然，途觀L Pro始終是一輛傳統(tǒng)燃油車，進(jìn)氣格柵自然不會(huì)少，中網(wǎng)采用黑化處理，一定程度強(qiáng)化了外觀的運(yùn)動(dòng)屬性。LED車燈標(biāo)配自動(dòng)大燈、遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、雨霧模式等功能。如果對(duì)燈光有更高的要求，智尊版車型還標(biāo)配像素式功能，帶有投影技術(shù)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能提供更好的照明效果。

 

這輛途觀L Pro車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4735x1859x1682mm，軸距2791mm，軸距長(zhǎng)度與途觀L相同。側(cè)面線條較為簡(jiǎn)單，采用前后分段設(shè)計(jì)，車窗周圍使用銀色亮條點(diǎn)綴，看起來(lái)挺精致貴氣的。車尾造型較為沉穩(wěn)，尾燈是橫向貫穿式的造型，兩邊點(diǎn)陣式的燈源提高了品牌辨認(rèn)度。

 

坐進(jìn)到車?yán)铮壕x表盤、矗立式中控大屏、副駕駛屏幕，多媒體按鍵上方還有一塊屏幕，HUD抬頭顯示在部分車型上需要選配，相信很多朋友都和我一樣，看到這樣的內(nèi)飾布局會(huì)認(rèn)為是一輛新能源車。不同于途觀L用的機(jī)械換擋桿，這輛途觀L Pro采用的是懷擋設(shè)計(jì)，給中控部分增添了更多儲(chǔ)物空間。這套車機(jī)系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程OTA，手機(jī)互聯(lián)支持蘋果CarPlay/百度CarLife/華為Hicar，支持不同品牌手機(jī)使用。內(nèi)飾整體用料質(zhì)感也挺不錯(cuò)，儀表臺(tái)上方，車門部位，中控臺(tái)兩邊的腿托等部位都用的是軟質(zhì)材料，對(duì)比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車是不差的。