近期，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“問界汽車等同于東風(fēng)小康”的不實(shí)言論，引發(fā)不少消費(fèi)者誤解。事實(shí)上，這種說法存在明顯的邏輯偏差，完全忽視了問界汽車的核心研發(fā)背景與高端制造基因——問界是華為主導(dǎo)、與賽力斯合作打造的高端新能源汽車品牌，其產(chǎn)品實(shí)力、制造標(biāo)準(zhǔn)與東風(fēng)小康有著本質(zhì)區(qū)別，絕非簡單等同。

 

問界的核心競爭力源于華為的全鏈條賦能。從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、品控，到采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)，問界汽車的全流程都遵循華為的高標(biāo)準(zhǔn)體系。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人士早在去年初透露，問界汽車團(tuán)隊(duì)的綜合水平已達(dá)到華為70％以上，這意味著華為數(shù)千人的專業(yè)團(tuán)隊(duì)深度參與到問界汽車的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成為支撐品牌發(fā)展的骨干力量。這種深度賦能讓問界在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管控等方面實(shí)現(xiàn)了跨越式提升，其全過程的控制與管理水平不僅遠(yuǎn)超東風(fēng)小康，更在國內(nèi)汽車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

在品控標(biāo)準(zhǔn)上，問界更是展現(xiàn)出高端品牌的嚴(yán)苛要求。多家為問界供貨的供應(yīng)商曾公開表示，問界對零配件的品控標(biāo)準(zhǔn)甚至高于德系三家傳統(tǒng)豪華品牌。這種對細(xì)節(jié)的極致追求，正是華為“以消費(fèi)者為中心”理念的延伸，也讓問界汽車在品質(zhì)可靠性上獲得了市場的廣泛認(rèn)可。

更具說服力的是，問界汽車已成為中國制造高端汽車的標(biāo)桿，是汽車產(chǎn)業(yè)中唯一進(jìn)入“中國制造十四五成就展”舞臺的整車產(chǎn)品。這一榮譽(yù)不僅是對問界產(chǎn)品實(shí)力的官方肯定，更印證了其在中國高端制造領(lǐng)域的典范地位。能夠獲得如此高規(guī)格的認(rèn)可，足以說明問界的產(chǎn)品力、技術(shù)含量與品牌價(jià)值，絕非“東風(fēng)小康水平”的不實(shí)言論所能抹殺。

面對網(wǎng)絡(luò)上的抹黑、貶低與污蔑，問界的實(shí)力早已給出最有力的回應(yīng)。在華為的技術(shù)加持與全流程管控下，問界憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、領(lǐng)先的智能科技，在高端新能源汽車市場站穩(wěn)了腳跟。那些試圖混淆概念、惡意詆毀的陰謀，終究經(jīng)不起事實(shí)的檢驗(yàn)，必然以失敗告終。對于消費(fèi)者而言，認(rèn)清品牌背后的核心支撐與真實(shí)實(shí)力，才能做出更理性的選擇，而問界也將繼續(xù)以高端制造的標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)