新款的別克昂科威Plus預(yù)計(jì)會(huì)在本月中旬上市，目前部分地區(qū)的4S店已經(jīng)有新車到店。從實(shí)拍圖來(lái)看，造型設(shè)計(jì)這塊和昂科威S很像，用的是最新的家族化設(shè)計(jì)。內(nèi)飾也是一樣，用上了一整塊大屏，以及懷擋等經(jīng)典設(shè)計(jì)。
新款昂科威Plus的造型設(shè)計(jì)和之前換新的昂科威S很接近，都是家族化的設(shè)計(jì)理念。前臉沒有了傳統(tǒng)意義上的中網(wǎng)，由一整塊的梯形前格柵替代，兩側(cè)用了分體式的大燈，日行燈較為狹長(zhǎng)，有點(diǎn)瞇瞇眼的樣子。
側(cè)面和尾部的變動(dòng)不大，尤其是車側(cè)，甚至可以說(shuō)和老款一模一樣。尾部用上了貫穿式的尾燈，因此別克的徽標(biāo)也挪到了靠下的位置。底部是兩邊直出式的排氣，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代能有這樣的設(shè)計(jì)很少見了。
中控臺(tái)不出意外使用了一塊整體大尺寸屏幕，尺寸達(dá)到30英寸，6K分辨率。8155芯片加持下，智能化程度和現(xiàn)代科技感都有所提升。內(nèi)飾這塊別克的強(qiáng)項(xiàng)，沒什么可擔(dān)心的。
換擋機(jī)構(gòu)挪到了方向盤后邊，也就是我們俗稱的懷擋。因此中央扶手通道區(qū)域空出一大塊，用來(lái)增加儲(chǔ)物空間，并且設(shè)置了一個(gè)多媒體控制旋鈕。
新車的車身長(zhǎng)度和軸距沒什么變動(dòng)，因此內(nèi)部的空間也和老款基本相當(dāng)。動(dòng)力部分還是會(huì)使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，匹配9AT變速箱。
