寶子們，寶馬新1系要來(lái)了。

根據(jù)我們海外團(tuán)隊(duì)的報(bào)道，寶馬將在歐洲推出M135i。其實(shí)就是將寶馬1系融入到M系列之中。據(jù)了解，寶馬M135i將采用掀背式設(shè)計(jì)，外觀的變化比較大。

具體看來(lái)，它的大燈看起來(lái)和之前的1系還是很像的。看起來(lái)依然非常犀利，但因?yàn)椴捎昧讼票呈降脑O(shè)計(jì)，所以尾部看起來(lái)很像另一款掀背車型寶馬X2。另外，M系列一般來(lái)說(shuō)都是有四個(gè)排氣管，同樣它也使用了四個(gè)排氣布局。

為了與寶馬的全新家族式風(fēng)格保持一致，寶馬1系的性能版本采用了M系列特有的后視鏡蓋；同時(shí)，在雙腎格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上，也都有代表性能的寶馬“M”標(biāo)志，而且上面還有一些仿碳纖維的材質(zhì)。而普通版則采用了普通的格柵裝飾。

對(duì)于常規(guī)版1系來(lái)說(shuō)，無(wú)論是否配備了M套件，它的格柵都采用了垂直與斜線交錯(cuò)的設(shè)計(jì)，而且它也沒(méi)有使用目前比較流行的隱藏式門(mén)把手，而且它還采用了黑色車頂，這在寶馬的車型中還是比較少見(jiàn)的。另外，M135的輪轂尺寸從17英寸到19英寸都配備了，可供選擇。

來(lái)到車內(nèi)，2025款寶馬1系采用了寶馬iDrive 9的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而且還配備了雙屏設(shè)計(jì)，數(shù)字儀表盤(pán)采用了10.25英寸。值得一提的是，這臺(tái)車上大多數(shù)的物理按鍵都取消了。所以看起來(lái)還是非常具有科技感的。

另外，老款上的換擋桿也換成了現(xiàn)在寶馬所用的換擋撥片，所以整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔了。再加上前座上有一個(gè)發(fā)光的M的LOGO，所以全新的寶馬1系確實(shí)變化很大。

動(dòng)力上，寶馬M1搭載的是最新的B48發(fā)動(dòng)機(jī)，是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速器，最大功率296馬力，但不知道如果到國(guó)內(nèi)的話，這套動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)更出色一些。