為何豐田漢蘭達(dá)可以開到50萬(wàn)公里不用大修?為何豐田漢蘭達(dá)安全性能夠適應(yīng)全球不同國(guó)家?是的，你看到的沒錯(cuò)，豐田漢蘭達(dá)作為一款全球發(fā)布的車型，遠(yuǎn)超行業(yè)的車身用料以及更加嚴(yán)格的車身檢測(cè)要求，保證了他具備最嚴(yán)苛的安全品質(zhì)和車輛品質(zhì)！這樣一款經(jīng)歷風(fēng)雨的車型，豐田漢蘭達(dá)全新上市，你會(huì)關(guān)注嗎？

豐田漢蘭達(dá)的車內(nèi)空間，低油耗等等大的有優(yōu)點(diǎn)我們先不談，先來看看車身板材，他是如何保證車身防腐及安全的。

車身板材作為對(duì)抗外界惡劣自然環(huán)境的第一道防線，他的防腐性能如何？整體的車輛耐久性怎么樣？尤其是下車身架構(gòu)件，常年承受承受路面的碎石沖擊、雨水泥沙附著等惡劣環(huán)境，很容易遭受腐蝕，產(chǎn)生車身銹蝕問題。全新豐田漢蘭達(dá)車身板材的雙面鍍鋅鋼板使用率高達(dá)96%，這種板材因?yàn)楸砻嬗绣冧\層所以有優(yōu)良的防腐性能；同時(shí)下車身的外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面的車身防護(hù)板的覆蓋率達(dá)到了95.4%，這些措施保證整個(gè)車身有著全面的防腐功能。

再來看下全新豐田漢蘭達(dá)的車身安全品質(zhì)，安全品質(zhì)來自于生產(chǎn)的源頭，豐田漢蘭達(dá)大型沖壓件自產(chǎn)比高達(dá)90%。目的只有一個(gè)，就是在源頭確保品質(zhì)穩(wěn)定性！車輛安全可以說是強(qiáng)度鋼與焊點(diǎn)密度兩者結(jié)合達(dá)成的結(jié)果。全新豐田漢蘭達(dá)車型所使用的440Mpa 以上高強(qiáng)度鋼占比62%，同時(shí)在A柱、B柱、車身底部縱梁等重點(diǎn)的車身安全要求高的區(qū)域，大量采用了440-1500Mpa的高強(qiáng)及超高強(qiáng)鋼。另外全新豐田漢蘭達(dá)整車有6000個(gè)焊點(diǎn)，這么多焊點(diǎn)會(huì)有效抑制零件連接處鈑金變形，提升了車身安全強(qiáng)度。

此外，車身結(jié)構(gòu)也很重要，這是保證車身安全的另一重要因素。門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)會(huì)提升車身穩(wěn)定性。汽車A柱、B柱和C柱就比做是房屋承重墻，將A柱、B柱和C柱三部分連成“日字型”結(jié)構(gòu)，可以提供更強(qiáng)的車身剛度及碰撞安全性，從而極大的保護(hù)車內(nèi)乘客的安全，避免因車身強(qiáng)度不足導(dǎo)致的車內(nèi)乘客造到傷害。

豐田品質(zhì)追求無(wú)上限，他生產(chǎn)的每輛車都是“五星安全品質(zhì)”。豐田致力于研究全球多國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合不同的交通事故案例進(jìn)行深入研究，并且在近30年的產(chǎn)品改款及升級(jí)改進(jìn)，他在近千次的碰撞試驗(yàn)中持續(xù)迭代不斷增強(qiáng)車輛自身的安全性！可以說，它是一個(gè)全面無(wú)死角，且一直在進(jìn)化的車身技術(shù)！有這種技術(shù)和持續(xù)精益求精的整車制造精神，這種車有什么理由不選擇他！

全新的豐田漢蘭達(dá)，將會(huì)是你我的新選擇。