現(xiàn)在的車市卷到什么程度呢？可能你眼睛一閉一睜，眨眼的功夫就就有一款新車誕生，這一點真的毫不夸張。僅僅是工信部的6月申報目錄中，我就發(fā)現(xiàn)多了數(shù)十款新車，不過大多數(shù)車應(yīng)該不會起什么水花，它們終將被優(yōu)秀的后來者掃進(jìn)歷史。不過我從中精選了兩款值得一看的燃油新車，誰說現(xiàn)在只能買新能源對吧？不論你想家用還是喜歡操控，它們應(yīng)該都會讓你滿意的，一起來看看吧！

1. 新款奧迪A3L

現(xiàn)在新能源車聲勢浩大，大多數(shù)油車都被打的節(jié)節(jié)敗退，哪怕以BBA的品牌力都只能勉力維持。眾所周知，傳統(tǒng)車企不是沒有想過在新能源賽道跟國產(chǎn)車拼一下子，但它們交出的答卷實在表現(xiàn)一般。所以新的路走不通，就又回歸基本盤，畢竟喜歡油車的人還是蠻多的。于是新款奧迪A3L它來了，新車沒有在智能化里下功夫，而是在國人都在意的空間上做文章。它的軸距在現(xiàn)款三廂版車型2680mm的基礎(chǔ)上增加了50mm，達(dá)到了2730mm，后排的空間表現(xiàn)預(yù)計會提升不少。

 

新車還針對外觀進(jìn)行了升級，采用了全新的大尺寸中網(wǎng)，視覺效果上比現(xiàn)款車型看起來更寬一些，整體有一點A4L的味道了。值得一提的是，新車有兩種風(fēng)格可選，區(qū)別就是中網(wǎng)、車門飾條以及尾部下包圍分別采用熏黑套件和鍍鉻套件，豪華和運動風(fēng)看你喜歡哪一款了。動力部分，發(fā)動機(jī)由現(xiàn)款的1.4T升級成新的1.5T發(fā)動機(jī)。最大功率118kW，有消息稱它還將搭載48V輕混系統(tǒng)，動力響應(yīng)和油耗都會優(yōu)化不少，最高車速可達(dá)200km/h。

 

 

2. 新款一汽-大眾高爾夫GTI

雖然我個人心理上是更鐘情燃油車，但不得不承認(rèn)新能源車在家用車上是有巨大優(yōu)勢的。未來油車很可能會成為小眾群體的大玩具，而且它們基本都是性能車和跑車，畢竟普通油車自己都在往新能源賽道轉(zhuǎn)型。這時候一輛純?nèi)加托′撆诜炊鴷佑嘘P(guān)注度，比如新款一汽-大眾高爾夫GTI，在工信部已出現(xiàn)其實車圖。

 

新車外觀將延續(xù)海外版的設(shè)計，相比現(xiàn)款的變化不大，如果你不熟悉兩臺車真的看不出來。比如大燈從花生造型變成了一體式設(shè)計，主要調(diào)整了內(nèi)部近光燈的風(fēng)格，下包圍的面積更大，中間保險杠的尺寸更小更筆直了。側(cè)面翼子板的GTI銘牌變成了字母并移動至前車門上了，輪圈也換裝了18英寸五幅花瓣輪轂，運動感更強烈了。尾部有兩個變化，第一是尾燈帶熏黑風(fēng)格，內(nèi)部燈組變得更立體了，其次是大眾標(biāo)下的GTI字母由銀色變成了紅色，整體更容易和普通高爾夫區(qū)分開來。

 

圖為新款海外版高爾夫GTI

內(nèi)飾則是換裝了大眾家族最新的設(shè)計，整體風(fēng)格更加新能源化，GTI車型標(biāo)志性的方向盤字母和紅色縫線都明顯不少。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4289mm/1788mm/1468mm，軸距2631mm，整體上空間還不錯，你帶朋友們一起玩也OK。動力方面，新車依然搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。它的百公里加速時間為7.2秒，放到現(xiàn)在來看確實一般，只能靠駕駛感受和操控來加分了。

 

 

以當(dāng)下的行情來看，現(xiàn)款高爾夫GTI 22.98萬的指導(dǎo)價確實有些貴了，所以有消息稱國產(chǎn)新車或?qū)祪r，大家覺得賣多少錢合適呢？

寫在最后

把奧迪A3L和高爾夫GTI拎出來說，并不是因為它們有多優(yōu)秀，畢竟你都優(yōu)秀了卷生卷死的新能源車算什么呢對吧？只能說放到燃油車中看還算不錯，沒有辦法，現(xiàn)在還堅守燃油車的品牌不多，你能選的新車也就這么幾個了。同樣的價位，大家會怎么選呢？這兩個車你們更喜歡誰呢？