6月20日，嵐圖汽車官宣了全新純電家用SUV的命名“嵐圖知音”，并表示將在今年第三季度上市發布。“知音”這個名字，迅速引起討論，有人聯想到知音故里武漢，有人想起那段高山流水的千古佳話，還有人“悟”了：從命名可以看出來，這臺車要做用戶的知音！

人們常說，知音難覓，知己難求。嵐圖為何要造知音，嵐圖知音又如何成為用戶的知音？

 

今天，嵐圖知音通過“一封信”解釋了新車命名的由來。

“我們不愿為了卷價格，去減配置找平替，作為出行服務的提供者，我們理應為每個消費者提供最高品質的電動選擇。我們更不愿參考“捷徑”打造爆款，我們懂得，只有“原創”才有資本成為你的知音。我們相信，這也是年輕家用SUV本該有的樣子。不吹牛！不虛標！不畫餅！”嵐圖知音給用戶的一封信中寫出造這款車的初心。

作為一個“用戶型科技公司”，嵐圖希望與用戶共創美好出行，嵐圖知音正是承載著這樣一份期待的產品。嵐圖也一直在聆聽用戶的聲音，為了將這款車打造的像家一樣，從技術到體驗嵐圖做出了諸多創新。與此同時，從造這款車的一開始，嵐圖就全心投入。嵐圖知音的背后，是數十年的品質保障，有數千萬東風用戶的消費認可。

其實，業界對嵐圖知音的期待已久。今年4月底，嵐圖汽車在北京舉辦了春季技術溝通會，發布多項核心三電技術，以及全新一代智能座艙和最強智駕，更重要的是，這些全球頂尖技術將在嵐圖知音上應用。那場技術溝通會的最后，嵐圖還為知音做了預告——為年輕家庭打造的最強純電SUV。

嵐圖知音的“最強”，源自扎實的技術底蘊、靠譜的造車背景。可以這么說，無論是企業造車還是用戶選車，最值得信賴的始終是“國家隊”。特別是在競爭升級的當下，很多車企在卷流量、卷價格、卷營銷，但在最本質的技術和產品上卻拿不出真東西，甚至出現PPT造車、東拼西湊零部件組裝造車等亂象，有些甚至連廠房也是租的，別說談不上核心科技，就連基本的品控都成問題。

 

造一臺好車，需要強大的技術支撐和時間積累。不同于市面上的“造車新勢力”，站在巨人東風肩膀上的嵐圖是名符其實的新能源“國家隊”，依托東風集團55年造車經驗和多年的新能源技術積淀，造出來的車自然令人更放心。據悉，嵐圖知音將在東風云峰工廠生產，該工廠是國家級智能制造示范工廠，工廠運用3D數字化設計，物聯網采集率超85%、焊裝自動化率超90%，各項數據指標均達到同行業領先水平，年產能可達30萬輛，具備成熟且豐富的純電動車型制造經驗。同時，嵐圖汽車還表示，將充分整合東風體系的優質資源，高效完成嵐圖知音上市前的生產準備工作，果真還是大廠有實力。