前不久，嵐圖汽車推出了嵐圖FREE 318，此次的嵐圖FREE 318共提供后驅(qū)版和四驅(qū)版兩個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)22.89-26.69萬元的情況下，上市便給出了優(yōu)惠，首銷期間可以享受9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以在優(yōu)惠后的裸車價(jià)直接來到21.99萬元。除此之外，首銷期間下單的用戶還可以免費(fèi)享受價(jià)值8620元的赤焰紅四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗、價(jià)值999元的智能魔法美妝鏡、價(jià)值676元的旅行家專用套枕以及價(jià)值5000元的專屬鈦晶灰配色。
嵐圖FREE 318定位中大型增程式SUV，其車子并不小，但這款車開起來是比較靈活的，不管是在城市中的常規(guī)道路駕駛，還是想要開得比較猛，這款車都比較好開。依稀記得有一次在市區(qū)很窄的路況停車時(shí)，該車的自動(dòng)泊車就派上了用場，并且是入門版就有，高配車型還有記憶泊車的功能，在實(shí)際用車過程中確實(shí)能夠起到不小的幫助。
另一方面，嵐圖FREE 318也是標(biāo)配了最大3.6千瓦的對(duì)外放電，這項(xiàng)功能對(duì)于經(jīng)常出去露營的朋友來說同樣是比較友好的，3.6千瓦的對(duì)外放電基本能夠滿足絕大多數(shù)戶外露營電器的使用，比如說一些電火鍋、電烤爐等等，在戶外搭起帳篷和朋友們吃一頓熱乎乎的燒烤或是火鍋，也是比較愜意的一件事兒。那么，如果想考慮一款嵐圖FREE 318的話，該如何選擇呢？
2025款318后驅(qū)環(huán)游版（指導(dǎo)價(jià)22.89萬元）
這一款雖然是入門版，但說實(shí)話其配置也是很豐富的，在配置方面也是采用前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸掛、20英寸鋁合金輪轂、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、車道居中保持、主動(dòng)式DMS疲勞檢測、車內(nèi)生命體征檢測、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、540度環(huán)視影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、可開啟式全景天窗、車頂行李架、電動(dòng)后尾門、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、全車無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、50W手機(jī)無線充電、皮/翻毛皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、貫穿式三聯(lián)屏、5G網(wǎng)絡(luò)、10揚(yáng)聲器丹拿音響、前后排多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、后排出風(fēng)口等配置。
可以發(fā)現(xiàn)，盡管是入門版車型，但這一款的配置已經(jīng)很全面了，只不過這一款采用的是1.5T+單電機(jī)的動(dòng)力，其CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了318公里，如果對(duì)四驅(qū)沒那么感冒，我個(gè)人建議這一款就很合適，畢竟當(dāng)下還可以享受9000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及相應(yīng)的配置升級(jí)。
2025款318四驅(qū)探索版（指導(dǎo)價(jià)26.69萬元）
這一款價(jià)格較上一款貴了3.8萬元，首先升級(jí)雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，多了100毫米可調(diào)的空氣懸架、NOA智能領(lǐng)航輔助、智能限速提醒、記憶泊車、緊急轉(zhuǎn)向輔助、自定義駕駛模式、緊急車道保持、交通信號(hào)提醒、主動(dòng)變道輔助、高精地圖、遙控泊車等功能，其實(shí)從配置上來講，這一款價(jià)格雖然貴了不少，但動(dòng)力和懸架都有提升，并且還多了不少更高階的輔助駕駛功能，如果對(duì)這些方面有需求的話可以考慮，但相比之下，我個(gè)人更推薦選擇318后驅(qū)環(huán)游版，相對(duì)性價(jià)比也會(huì)更高一些。
編輯點(diǎn)評(píng)：
從我們對(duì)嵐圖FREE 318的體驗(yàn)來講，這款車雖然體量大，但比較好開，并且作為一款增程式中大型SUV，如今優(yōu)惠后的裸車價(jià)還不到22萬元起，這個(gè)價(jià)格也比較有誠意。當(dāng)然了，如果想考慮嵐圖FREE 318的話，個(gè)人建議還是選擇后驅(qū)環(huán)游版，性價(jià)比是很高的，畢竟入門版就有318公里的CLTC純電續(xù)航里程，使用純電就可以滿足大多數(shù)用車場景。