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奇瑞怒掀桌,iCAR品牌升維,小年輕夢(mèng)想座駕年底上市

發(fā)布時(shí)間:2024-04-15 11:41:52

如今的國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)真乃是精彩絕倫,這一市場(chǎng)很大,大到滲透率超過了40%,同時(shí)它又很小,小到諸多品牌無立足之地,被驅(qū)趕到懸崖邊緣,命懸一線。

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正所謂你方唱罷我登場(chǎng),在小米汽車憑借首作小米SU7一炮而紅之后,奇瑞集團(tuán)新勢(shì)力iCAR也進(jìn)入到了我們的視線。仔細(xì)算來iCAR品牌自去年首發(fā)亮相至今,滿打滿算已經(jīng)有了一年的時(shí)間,憑借殷實(shí)的品牌資源加持以及年輕化的定位,讓大眾對(duì)于該品牌的實(shí)際表現(xiàn)充滿了期待。

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4月12日,iCAR品牌在北京隆重舉行了2024品牌之夜,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),iCAR明確了自身的品牌定位,即年輕人的車,并提出最新愿景:以年輕的心,為年輕的人,造出色的車。同時(shí),iCAR還以新設(shè)計(jì),新技術(shù)和新產(chǎn)品宣告品牌升維,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)升維首作iCAR V23同步亮相,進(jìn)一步展現(xiàn)了該品牌對(duì)未來新能源時(shí)代的戰(zhàn)略規(guī)劃,那么下面接著讓我們來具體了解一下吧。

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iCAR V23,年輕人的第一輛車   

作為iCAR品牌的的首款車型,iCAR 03自上市后便充分展現(xiàn)出了其爆款潛質(zhì),在24年3月份中,該車月銷量數(shù)據(jù)達(dá)到5487臺(tái),4月份前10天,銷量達(dá)到2113臺(tái),成績(jī)可謂是相當(dāng)喜人。開門炮打響了,那么下一步應(yīng)該怎么走呢?答案是品牌升維。在如今已是紅海的新能源汽車市場(chǎng),諸多新品車型過于追求功能屬性,而忽視用戶的情感需求,這讓新能源產(chǎn)品的普及重新淪為了代步工具的批量生產(chǎn)。而iCAR品牌升維的關(guān)鍵,便是要打造兼顧功能實(shí)用與情感同頻的年輕人的車。

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作為iCAR品牌升維的首發(fā)作品,iCAR V23定位為風(fēng)格越野電動(dòng)城市SUV。該車具備極具力量感和時(shí)尚感的外觀造型設(shè)計(jì),車身輪廓方方正正,頗具硬派越野風(fēng)格。同時(shí)該車四輪直抵四角,超短前后懸及大軸距的設(shè)定,在能為用戶提供強(qiáng)烈視覺沖擊力的同時(shí),也能為車內(nèi)讓渡出更大的空間。以高姿態(tài)視野和超舒適座椅多維提升了用戶的駕控體驗(yàn)。

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在如今年輕用戶重點(diǎn)關(guān)注的智能化方面,該車也有著出色的表現(xiàn),得益于L2+智能駕駛輔助和高通驍龍8155主流芯片車機(jī)的應(yīng)用,用戶可擁有更好的使用體驗(yàn),盡情享受在路上的愉悅。不難看出,iCAR V23自身具備高顏值,高品位,高質(zhì)感和超強(qiáng)的實(shí)用性及可靠性,精準(zhǔn)滿足了年輕用戶時(shí)下的核心價(jià)值需求,無論從哪個(gè)角度考量,該車都能成為年輕人第一輛車的理想選擇。  

全新矩陣,年輕人第一選擇  

除了之外,iCAR品牌在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還預(yù)告了另一款重磅車型,即X系列首作X25。該車定位中大型越野風(fēng)格MPV,整車充分融合經(jīng)典越野元素及單廂車的設(shè)計(jì),看起來有著滿滿的未來科幻感。據(jù)悉,該車還采用全平地板設(shè)計(jì),車內(nèi)空間更加通透,而且具備靈活的座椅組合形式,可充分滿足用戶的日常出行需求。

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就目前所公布的信息來看,iCAR品牌已具備0,V,X共三大系列,其中0系列主打精致科幻,追求科技平權(quán);V系列則是以越野風(fēng)格為特色,強(qiáng)調(diào)差異化,高顏值與實(shí)用性;X系列則致力于成為單廂車新物種。三大系列各具特色,而且業(yè)內(nèi)罕見,這充分展現(xiàn)出iCAR品牌在不同領(lǐng)域的實(shí)力和創(chuàng)新能力。看來無論年輕人的購(gòu)車需求是什么,iCAR品牌都能成為他們的第一選擇。  

硬核實(shí)力,年輕人的第一信賴  

地基不穩(wěn),萬丈高樓終究只是空中樓閣,而好的產(chǎn)品,自然也離不開好的體系支撐。作為以技術(shù)立企的典范,奇瑞自創(chuàng)立之初便始終堅(jiān)持技術(shù)自研,依托瑤光2025技術(shù)體系,奇瑞將在未來5年投資不少于1,000億元,建設(shè)300+瑤光實(shí)驗(yàn)室,在鯤鵬動(dòng)力,雄獅智艙,火星架構(gòu),大卓智駕,銀河生態(tài)五大核心技術(shù)領(lǐng)域源源不斷的開發(fā)各種新技術(shù)。

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而iCAR品牌正是因?yàn)橛兄绱藦?qiáng)大的資源支撐,才能精準(zhǔn)的掏出年輕用戶所需要的合適技術(shù)。目前,持續(xù)熱銷的iCAR 03已完成首次OTA,升級(jí)跨層記憶泊車,高速NOA等時(shí)興的功能已全面上車,價(jià)格親民,技術(shù)領(lǐng)先的它已經(jīng)成為同價(jià)位中的購(gòu)車首選。

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此外,擁有奇瑞技術(shù)的iCAR在安全領(lǐng)域也有著十足的底氣。iCAR整車采用多腔,籠式,鋼鋁混合結(jié)構(gòu),B柱強(qiáng)度高達(dá)1800Mpa,加上環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu),可為車內(nèi)乘客帶來全方位的安全守護(hù)。在電池安全方面,奇瑞在電池系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)上累積了30多個(gè)測(cè)試項(xiàng)目,遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),且只采用大廠電芯,結(jié)合三明治結(jié)構(gòu),有效提升了車輛底部的抗撞擊能力,同時(shí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)預(yù)警系統(tǒng)可以提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),真正做到防患于未然。

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總結(jié)  

作為奇瑞旗下的新能源新勢(shì)力品牌,iCAR以硬核技術(shù)賦能產(chǎn)品,并用互聯(lián)網(wǎng)思維打通與用戶的最后一米,持續(xù)滿足年輕人對(duì)于用得起和用得爽的渴望!值得注意的是,在品牌之夜的尾聲,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群親臨現(xiàn)場(chǎng),奇瑞宣布與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同助力iCAR品牌的快速成長(zhǎng)。技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新再加上大廠品質(zhì)加持,接下來,iCAR必將跑出新能源加速度,與中國(guó)新能源汽車一起向前。

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