這一次華為確實是崛起了！在2024年第一季度SUV銷量排行榜前十的車型當(dāng)中，國產(chǎn)自主品牌就占據(jù)了7款車，同時跟華為合作的車型占了第一名。
    1、排名第二問界M7
    眾所周知它采用的是華為鴻蒙系統(tǒng)，2024年第一季度問界M7總共累計71,242臺銷量，新款車型具備限時優(yōu)惠1萬到2萬，官方指導(dǎo)價24.98萬至32.98萬，裸車最低來到22萬級別。定位中大型的SUV車型，車長5米、軸距2,820毫米。
    2、排名第三長安CS75plus
    眾多人都沒有想到，在新能源環(huán)伺的情況下，長安CS75作為燃油車一舉拿下第三名，確實非常不容易。2024年第一季度總共累計是61,207臺銷量，現(xiàn)款的長安CS75比較有實力，官方售價11.79萬至14.99萬，并且優(yōu)惠1萬至1.5萬區(qū)間，全系車型標(biāo)配8AT變速箱，這還不香嗎？
    3、排名第一特斯拉modelY
    讓很多朋友很憤慨但又很意外，在2024年第一季度總共累計是88,434臺，雖然嘴上說著這臺車不好，但是買車的時候身體卻誠實的很。特斯拉modelY官方售價25.89萬至36.39萬，此車在投訴故障方面，主要涉及到價格變動、喇叭故障、方向盤不正、懸掛跑偏等。
    4、排名第四比亞迪宋plusDMI
    此車在市場當(dāng)中已經(jīng)賣爆，2024年第一季度比亞迪宋plusDMI，總共累計是50,835臺銷量。目前升級之后，2024款的比亞迪宋還非常具有性價比，官方售價12.98萬至16.98萬，相比老款車型售價下調(diào)2萬。
    5、排名第六比亞迪宋ProDMI
    作為比亞迪旗下的又一款車型，此車給比亞迪貢獻(xiàn)量也非常巨大，2023年總共計貢獻(xiàn)了21萬臺銷量，在2024年第一季度此車再次拿下49,223臺銷量。新款車型官方指導(dǎo)價10.98萬至13.98萬，并且相比老款車型在價格上下調(diào)2萬，性價比大幅提升。
    6、排名第七比亞迪元plus
    此車在市場當(dāng)中銷量同樣非常爆表，跟比亞迪貢獻(xiàn)頗多，2023年此車全年貢獻(xiàn)了近31萬臺銷量。在2024年第一季度此車貢獻(xiàn)39,397臺銷量，現(xiàn)款全新的榮耀版本車型，官方售價11.98萬至14.78萬，相比老款車型售價下調(diào)1.6萬。
    7、排名第五長城哈弗H6
    此車在2024年第一季度總共累計149,490臺銷量，作為純油SUV車型，現(xiàn)款的長城哈弗H6的市場被蠶食的也差不多了。2023年總共累計銷量21.8萬臺銷量，相比往年確實下滑很多，要知2021年全年銷量35.2萬臺，現(xiàn)款的長城哈弗H6三代車型裸車已經(jīng)來到10萬級別了。
    8、排名第八吉利星越L
    吉利星越L在市場當(dāng)中有著降維打壓的作用，因為車身比較大而價格卻比較低。在2024年第一季度吉利星越L總共累計是37,219臺銷量，市場表現(xiàn)一直比較不錯。2023年全年總共累計16萬臺，新款車型官方售價13.72萬至18.52萬，并且優(yōu)惠1萬至1.5萬區(qū)間。
    9、排名第十大眾途觀L
    定位中型SUV，在市場當(dāng)中一直銷量較好，2023年總共累計16.1萬臺，2024年第一季度總共累計36,413臺。銷量現(xiàn)款車型優(yōu)惠較為不錯，官方售價18.68萬至24.7萬，優(yōu)惠3萬至5萬區(qū)間。家用代步直接選1.5T版本車型即可，沒必要上2.0版本車型。
    10、排名第九廣汽豐田鋒蘭達(dá)
    此車在市場當(dāng)中，有著比較不錯的市場表現(xiàn)，它主要體現(xiàn)在銷量高、保值率高，又有著豐田的品質(zhì)情懷。在2023年總共累計拿下18.3萬臺銷量，2024年第一季度總共累計是36,490臺銷量，現(xiàn)款車型官方售價12.58萬至18.48萬，并且優(yōu)惠1.8萬至2.5萬區(qū)間。是一款能夠做到10萬級別的合資緊湊SUV車型，相比本田XRV繽智來說，在價格方面已經(jīng)相差不多了。
    在2024年度銷量最好的10臺SUV當(dāng)中，不難發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)自主品牌占據(jù)了7款車型，而且燃油車的市場也是越來越少。從中僅僅不過是長安CS75PLUS、長城哈弗H6、吉利星越L、大眾途觀L、豐田鋒蘭達(dá)，在中國市場新能源車型開始越來越吃香了。畢竟現(xiàn)在油真的不便宜，前幾日我加油時，92號汽油已經(jīng)來到了8塊2了。