新能源車時(shí)代，也是咱們自主品牌的時(shí)代，各類新車和迭代產(chǎn)品層出不窮。但對(duì)于大眾消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，越來(lái)越高端的新勢(shì)力，確實(shí)是“高攀不起”，真要買車，還得看傳統(tǒng)大廠的產(chǎn)品。作為傳統(tǒng)大廠之一的寶駿，也即將帶來(lái)旗下的全新車型——寶駿云海，該車此前已發(fā)布了外觀的相關(guān)細(xì)節(jié)，憑借與保時(shí)捷Macan同款的比例，該車還被稱為寶駿小“Macan”。近期，寶駿云海內(nèi)飾和雙動(dòng)力也已曝光，咱們也來(lái)?yè)屜瓤匆豢磳汄E云海的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

 

 

整體來(lái)看，寶駿云海的內(nèi)飾采用了分層設(shè)計(jì)，配合雙拼色布局，營(yíng)造出豐富的層次感，并且其中控臺(tái)線條延伸至門板處，也營(yíng)造出較強(qiáng)環(huán)抱感。同時(shí)，寶駿云海的中控臺(tái)采用了大量橫向線條設(shè)計(jì)，能拓寬橫向張力，讓內(nèi)部顯得更寬敞，這一點(diǎn)對(duì)家用SUV而言，還是很重要，平底式方向盤則能提升內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)感。

 

同時(shí)，寶駿云海采用了8.8英寸全液晶儀表屏+15.6英寸中控懸浮高清智能屏，兩塊大屏能提升內(nèi)部的科技感。而根據(jù)寶駿以往車型的配置，咱們也可以推測(cè)，寶駿云海或許也會(huì)配備Ling OS智能操作系統(tǒng)，該車也將支持豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能。值得一提的是，寶駿云海還配備了8個(gè)揚(yáng)聲器+1個(gè)獨(dú)立功放，其能打造出環(huán)繞聲場(chǎng)，這在同級(jí)車型中相當(dāng)少見(jiàn)，但卻能提升用車的品質(zhì)感。

 

細(xì)節(jié)方面，寶駿云海還采用了懷擋的布局，并且其P擋采用了按壓式操作，使用便捷性不錯(cuò)，且比較容易上手。同時(shí)，全車擁有29處儲(chǔ)物空間，其前排島臺(tái)處保留了兩個(gè)手機(jī)放置面板、兩個(gè)杯架，并且其島臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì)，下部也擁有非常大的儲(chǔ)物空間，日常用的衛(wèi)生紙、女生開(kāi)車用的平底鞋等都能輕松放置。同時(shí)，后備廂基礎(chǔ)容積就有567L，后排座椅放倒后，空間能擴(kuò)展到1570L，不管是多人出行還是外出露營(yíng)，這樣的空間都能滿足需求。另外，云海還擁有64%的超高得房率，加上座椅柔軟舒適，所以乘坐舒適性很好，久坐也不累。

 

 

用料方面，寶駿云海采用了大量軟包覆蓋，IP儀表臺(tái)軟包覆蓋面積達(dá)到0.48平方米，前、后門板軟包覆蓋面積也達(dá)到1.64平方米，高頻接觸的區(qū)域基本是100%軟質(zhì)包覆。并且由于寶駿云海內(nèi)部采用了雙拼色設(shè)計(jì)，配合部分金色裝飾件，也能提升內(nèi)部的檔次感。另外，寶駿云海的后排還帶有中央扶手和杯架，也能保證實(shí)用性。

 

續(xù)航方面，憑借超低的風(fēng)阻，云海EV版擁有600km的續(xù)航，在同級(jí)里面，真的找不到續(xù)航比它還長(zhǎng)的選手了，而且云海EV版支持2C快充，20分鐘能夠補(bǔ)能300km。

同時(shí)，云海的PHEV版本，搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，擁有140公里的純電續(xù)航，綜合續(xù)航可達(dá)1100公里，百公里虧電油耗才4.96L，而且這還是WLTC工況下的虧電油耗成績(jī)啊，省油能力是真的強(qiáng)。

 

寫在最后：對(duì)于寶駿云海這類偏家用的SUV而言，內(nèi)部的實(shí)用性、檔次感很重要。整體來(lái)看，寶駿云海的檔次感很到位，至少在20萬(wàn)以內(nèi)的車型上，還是很能打。同時(shí)，寶駿云海的空間、舒適性以及雙動(dòng)力帶來(lái)的實(shí)用性，都能進(jìn)一步提升用車品質(zhì)。就現(xiàn)有的產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為寶駿云海確實(shí)能滿足大眾需求，大家覺(jué)得呢