日前，有海外媒體曝光了一組純電版新款梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)的最新路試諜照。新車(chē)基于梅賽德斯-AMG的全新電動(dòng)平臺(tái)AMG.EA打造，有望在2025年正式發(fā)布并投入量產(chǎn)。此外，該車(chē)將搭載梅賽德斯-奔馳最新的Axial-flux（軸向磁通）電機(jī)，并且汲取大量奔馳VISION EQXX概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。

純電版新款梅賽德斯-AMG GT四門(mén)跑車(chē)最新路試諜照

目前，AMG GT四門(mén)跑車(chē)的測(cè)試車(chē)仍處在嚴(yán)密的偽裝之下，不過(guò)從諜照來(lái)看，該車(chē)的燈組造型狹長(zhǎng)，下方設(shè)計(jì)有大尺寸的通風(fēng)口。車(chē)頭正中心的部分有一個(gè)“凹陷”，此處未來(lái)或許將配備充電插口。此外，該車(chē)還將裝備隱藏式電動(dòng)尾翼，以幫助車(chē)輛在高速狀態(tài)下增加車(chē)身后半部的下壓力。

YASA軸向磁通電機(jī)

動(dòng)力方面，根據(jù)海外媒體信息，該車(chē)或搭載軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)最大功率487馬力，雙電機(jī)最大可輸出接近1000馬力的最大功率。

現(xiàn)款A(yù)MG GT

梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車(chē)

在2023廣州車(chē)展前夕的“奔馳科技創(chuàng)新日”上，梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車(chē)亮相。這款全新高性能概念跑車(chē)以奔馳C 111實(shí)驗(yàn)車(chē)為靈感，融合復(fù)古與現(xiàn)代多重元素打造。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載由梅賽德斯-奔馳100%控股子公司——英國(guó)電機(jī)公司YASA開(kāi)發(fā)的軸向磁通電機(jī)。

相比徑向磁通電機(jī)，軸向磁通電機(jī)重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊、扭矩密度更高，從而擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。在徑向磁通電機(jī)中，電磁場(chǎng)垂直于電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸；而在軸向磁通電機(jī)中，電磁場(chǎng)沿電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸平行方向展開(kāi)，從而在同樣體積下產(chǎn)生更強(qiáng)的磁場(chǎng)，帶來(lái)更高效的動(dòng)力表現(xiàn)。