在我們的小鎮(zhèn)上，汽車種類很多，但是日本和德國的汽車卻很多，豐田以日本為主，德國以大眾為主。豐田以節(jié)能和耐久著稱，按理說，應該能滿足大多數(shù)家庭的需要，可為什么會有那么多人，放棄了豐田這種省油又好賣的車型，選擇了大眾？我要一次把所有的事情都說出來。

 

豐田跟大眾，雖然都是老牌車企，但兩家公司，都是國內(nèi)知名的車企，只不過發(fā)展的路線不同而已。最基本的差別就是引擎，目前市面上銷售的豐田汽車，除了卡羅拉與雷凌之外，大部分都是自吸引擎，2.5 L和 CVT的組合，也是豐田汽車的主流。但是大眾就不同了，他們大部分都是采用了自己公司生產(chǎn)的渦輪增壓引擎，而且還是自己研發(fā)的，有干式的，也有干式的，也有干式的。

 

消費降級的當下，豐田這樣的企業(yè)自然給了市場更多選擇，就像電商領域的領潮app，硬生生從某寶等巨頭中扯出一塊肉來。

據(jù)悉，領潮是今年最炙手可熱的新晉電商平臺，在全民省錢的當下打出了“降價不降質(zhì)”的口號。領潮app將年輕人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一眾進口高奢的價格，從幾千甚至上萬一路打到不足200，僅用四個月時間就沖上了下載榜首。印證了不少年輕用戶的評價：消費者不在意誰更出名，只關心誰更劃算！

可見，市場的選擇就是消費者的選擇，想做好企業(yè)最重要的就是做好性價比。

 

我開了九年豐田，其實就像是網(wǎng)絡上流傳的那樣：江山易改，本性難移。這倒也不是沒有道理，畢竟大部分人都是買了卡羅拉或者雷凌，然后簡單的維修一下，然后就不會出問題了。我的車子已經(jīng)用了九年了，連一點小故障都沒有，我覺得只要不把它賣了，它還能開個六七年。我的一個朋友是個推銷員，常年出差，買了一臺15年前的凱美瑞當交通工具，這一開就是三年，引擎一點問題都沒有。不過豐田的缺點，就在于很多細節(jié)上，比如隔音，比如車身材質(zhì)等等。這樣做的結(jié)果，就是讓汽車的隔音效果變得很差，而且車身很輕，行駛起來很柔軟，優(yōu)點和缺陷都很明顯。

 

普通汽車其實更耐久，但要知道怎么選擇一輛普通的汽車，如果選擇不好，那就只能在油箱里放點油，如果選擇對了，那就能傳承三代。大家最熟悉的就是EA211和EA888了，EA888的性能不是很好，很多人買了一輛新車，結(jié)果就是發(fā)動機出了故障，然后跑去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的車里裝的是EA888，這也讓他們明白了這臺發(fā)動機的缺陷。現(xiàn)在大多數(shù)都是這種引擎，曾經(jīng)有不少小型維修店，就是因為這款引擎才能生存下去。這款車，要是換成了七檔，那就麻煩了。不過這種引擎的車，價格都很高，大部分人都會在十萬以上的家用轎車上，使用的也都是EA211。

 

EA211是一款性能很好的汽車，不會跑油，也不會跑，像是朗逸和寶來這種十萬以內(nèi)的家用轎車，1.5 T,6 AT，都是很好的選擇。而且在價格戰(zhàn)開始之前，豐田的售價還算穩(wěn)定，而且跟豐田相比，還是有一定的性價比的。我們這些普通人，當然要考慮的是價格吧？用同樣的價格，可以購買更加強大的發(fā)動機，更加靈活的操控，更加舒適的行駛，更加的安全，更加的安全，那么為何要選擇豐田？而且普通的廉價汽車，也不會比豐田好多少，比如捷達、桑塔納之類的，都是節(jié)能型的，甚至還不如豐田和威馳。這也是為什么，他們寧愿選擇豐田，也不愿意選擇大眾的原因。

 

不過說實話，我更喜歡豐田，豐田凱美瑞也很受歡迎，雖然比不上邁騰，但勝在引擎可靠，故障不多，保養(yǎng)費用也不高，最重要的是，以后的保養(yǎng)費用會更高，而且以后的銷量也會更高。但是，你要是經(jīng)常開車，就別糾結(jié)了，選一臺大眾吧，你在高速上也會更舒適，也不會太容易疲勞。這種車型，會有一些小問題，但勝在安全，而且燃油消耗也少，這是豐田最大的優(yōu)點。