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11.28萬至14.28萬,新款宋Pro DM-i上市,5.0 DM技術(shù)繼續(xù)“蔓延”

發(fā)布時(shí)間:2024-10-21 12:11:32

比亞迪第二代宋Pro DM-i亮相,相比之下老款,新車型依然是定位緊湊級(jí)插混SUV,但相比老款車型來說,新車的外觀內(nèi)飾都發(fā)生了較大的改變,同時(shí)新車的動(dòng)力系統(tǒng)也用上了5.0版本的DM混動(dòng)技術(shù)。當(dāng)然除了這些之外,第二代宋Pro DM-i在功能配置上也進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整,整車的產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步的提升。那么說到這里,下面我們就聊聊這臺(tái)第二代宋Pro DM-i,看看升級(jí)之后的它能給用戶帶來哪些驚喜。

 

首先從價(jià)格上來看,第二代宋Pro DM-i的起步價(jià)定在了11.28萬元,頂配版車型的價(jià)格則是14.28萬元。其次針對(duì)第二代宋Pro DM-i的外觀設(shè)計(jì)來講,對(duì)比老款會(huì)顯得更為年輕時(shí)尚,相對(duì)來說更符合當(dāng)下新能源市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)向,同時(shí)也更能抓住年輕用戶的審美。

 

 

例如從圖中可以看到,第二代宋Pro DM-i的前臉運(yùn)用了王朝網(wǎng)全新的龍顏美學(xué),兩側(cè)的大燈組明顯比老款更犀利,同時(shí)看著也更有質(zhì)感。與此同時(shí),重新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵也采用了化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念,配合上兩側(cè)尺寸不小的擴(kuò)散器布局,也能夠營(yíng)造出不錯(cuò)的年輕運(yùn)動(dòng)氛圍。

 

此外,車側(cè)此起彼伏的肩線也讓第二代宋Pro DM-i的側(cè)面顯得更有力量感和層次感,同時(shí)全新樣式的輪轂造型也會(huì)提升新車側(cè)面的辨識(shí)度,再加上D柱區(qū)域也進(jìn)行了黑化處理,進(jìn)一步的提高了車身側(cè)面的年輕時(shí)尚感。

 

 

至于車尾部分,第二代宋Pro DM-i的貫穿式尾燈組有明顯的熏黑處理痕跡,無論是在白天還是晚上,都會(huì)營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。不僅如此,簡(jiǎn)化后的“BYD”標(biāo)識(shí),以及比老款更簡(jiǎn)約的后包圍設(shè)計(jì),這些也都讓新車的尾部看起來更清爽一些。

 

其次在內(nèi)飾部分,剛坐進(jìn)車內(nèi)之后,能夠明顯察覺到第二代宋Pro DM-i的內(nèi)飾風(fēng)格更加簡(jiǎn)約,例如整個(gè)中控臺(tái)的布局沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素,經(jīng)典且整體的T字形布局也是目前比較流行的一種設(shè)計(jì)。而且在內(nèi)飾用料方面,第二代宋Pro DM-i給到了貫穿整個(gè)中控臺(tái)的鋼琴烤漆面板,并且還在面板下方給到了紋理清晰的黑色裝飾板和鍍鉻飾條點(diǎn)綴,再加上皮革材質(zhì)的點(diǎn)綴,也讓第二代宋Pro DM-i的前排多了幾分檔次感。

 

 

而除了這些之外,全新樣式的方向盤造型,以及水晶樣式的電子檔把和嵌入式的儀表盤設(shè)計(jì),這些也都與老款車型拉開差距。與此同時(shí),帶有風(fēng)冷散熱功能的50W手機(jī)無線充電也會(huì)給用戶帶來便利性,同時(shí)也不用太過擔(dān)心手機(jī)發(fā)熱的問題。此外,DiLink智能座艙系統(tǒng)也能夠滿足大多數(shù)用戶的日常使用需求,540°全景影像的清晰度不錯(cuò),與我們實(shí)際看到的畫面沒有太大的差距,這一點(diǎn)也可以給到好評(píng)。

 

最后就是第二代宋Pro DM-i的動(dòng)力系統(tǒng),其實(shí)新車的動(dòng)力單元也是很多消費(fèi)者比較關(guān)注的產(chǎn)品點(diǎn),因?yàn)樾萝囆蜁?huì)采用了5.0版本的DM混動(dòng)技術(shù)。而且從之前的測(cè)試數(shù)據(jù)來看,搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)的車型,都給到了讓人滿意的答案,無論是動(dòng)力、油耗,還是整體的綜合續(xù)航里程,都有一定的突破。當(dāng)然了,在這其中,第二代宋Pro DM-i所搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然僅有74kW的輸出功率,但最大46.06%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,更是讓新車的百公里饋電油耗控制到了3.79L(NEDC),對(duì)比老款車型來說有明顯的提升。除此之外,同樣得益于我五代DM混動(dòng)技術(shù)的加持,也使得該車的綜合續(xù)航里程來到了1400公里。

結(jié)語

作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)當(dāng)中的熱銷車型,比亞迪宋Pro DM-i確實(shí)得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可,同時(shí)我們也可以看到,業(yè)內(nèi)有很多同行都推出了競(jìng)爭(zhēng)宋Pro DM-i車型的產(chǎn)品。所以通過上述簡(jiǎn)單的分析之后,第二代宋Pro DM-i的到來,不僅是進(jìn)一步的加強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也為用戶帶來了更新的產(chǎn)品技術(shù),以及比以往更好的用車體驗(yàn)。所以看到最后,如果你正在糾結(jié)于購(gòu)買哪款家用SUV,那么建議大家到4S店體驗(yàn)一下第二大宋Pro DM-i。

 

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