一覺(jué)醒來(lái)，風(fēng)云T9L終于在廣州車(chē)展正式亮相，預(yù)計(jì)明年三四月份上市，這下海獅06要危險(xiǎn)了？
外觀方面，封閉式前臉配L形日間行車(chē)燈，車(chē)頂頂著激光雷達(dá)，和風(fēng)云E06超級(jí)像。側(cè)面用半隱藏門(mén)把手，尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)中間帶小藍(lán)燈輔助駕駛標(biāo)識(shí)。
車(chē)身尺寸4870/1930/1710mm，軸距2920mm,比海獅06和宋L都大一圈,空間更加寬敞。
內(nèi)飾方面，搭載3納米座艙芯片和風(fēng)云UI 2.0車(chē)機(jī)，懸浮中控屏配全液晶儀表，前排雙零重力座椅16向電調(diào)還帶通風(fēng)加熱按摩記憶腰托腿托,二排座椅也能電調(diào)通風(fēng)加熱,前后排能組雙大床模式。二排配17.3英寸2.5K屏幕,23揚(yáng)聲器音響1080瓦功率,還有能制冷到零下6度的車(chē)載冰箱。這配置拉得夠滿。
動(dòng)力用鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)配DHT260變速箱，功率260千瓦，饋電油耗最低3.9升,四驅(qū)版零百5秒多,比海獅06DM的160千瓦強(qiáng)不少。
智駕方面，搭載獵鷹700+輔助駕駛和地平線征程6P芯片560TOPS算力，這套智駕硬件在15萬(wàn)級(jí)插混SUV里算頂配了，27個(gè)傳感器加頂置激光雷能應(yīng)對(duì)環(huán)島掉頭等諸多這些復(fù)雜場(chǎng)景。
整體來(lái)說(shuō)，風(fēng)云T9L智駕硬件和配置確實(shí)高，但在新能源市場(chǎng)品牌力不如比亞迪，如果定價(jià)太高可能就沒(méi)人買(mǎi)單，后期能否賣(mài)爆，就看最終的價(jià)格有多少誠(chéng)意了。
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