如今，國內(nèi)汽車市場的電氣化轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入了新階段。4月上半月，中國新能源乘用車零售滲透率突破50%，市場占比首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。但在新能源汽車市場的新賽道上，合資車企卻全面落后了，中美車系占據(jù)了國內(nèi)新能源汽車市場的絕大多數(shù)份額，這讓原本順風(fēng)順?biāo)暮腺Y車企（尤其是德日系）感受到了巨大壓力。
正所謂，“窮”則思變，合資車企也紛紛打響了新能源汽車賽道“自我革命”的槍聲。目前，市面上就有四款合資純電SUV車型，比同級別的合資燃油SUV更“便宜”，定價堪比國產(chǎn)品牌純電車型。到底值不值得考慮？一起來看一下。
1.廣汽本田極湃2
指導(dǎo)價：18.98萬元
限時驚喜價：15.98萬元
廣汽本田第二款純電車型e:NP2極湃2，在北京車展上正式發(fā)售，指導(dǎo)價18.98萬元，限時驚喜價15.98萬元。新車定位為緊湊型純電SUV，基于本田純電動車專屬架構(gòu)打造。
外觀方面，e:NP2極湃2采用“e:N Design”設(shè)計理念，兼具轎車的操控性與SUV的功能性。新車前臉層次分明，發(fā)光式H徽標(biāo)配合寬闊感前大燈，以及溜背造型的車尾，極具辨識度。
內(nèi)飾方面，e:NP2極湃2采用了貫通式的前排設(shè)計，提供12.8英寸中控屏、輕薄儀表盤及大尺寸HUD抬頭顯示。車機系統(tǒng)，則是應(yīng)用了新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技術(shù)。除此之外，新車gauge搭載著Honda車載手勢控制功能、香氛系統(tǒng)、智能供暖系統(tǒng)等，220V外部供電功能也能方便車主用車。
智駕方面，搭載的Honda SENSING系統(tǒng)則可實現(xiàn)L2級別駕駛輔助功能。
在空間方面，并非作為跨界SUV極湃2的專長，但得益于本田汽車對于空間利用的豐富經(jīng)驗，后排腿部空間寬敞且座椅靠背兩檔可調(diào)。尺寸方面，新車長寬高分別為4787/1838/1570mm,軸距為2735mm。正常狀態(tài)下，后備廂容積達(dá)到506升。
動力方面，廣汽本田e:NP2極湃2搭載68.8kWh的動力電池包，CLTC綜合續(xù)航里程為545公里，電機最大功率為150kW，峰值扭矩為310牛米。
2.別克E4
指導(dǎo)價：15.99-22.99萬元
繼別克E5之后，別克繼續(xù)加大在新能源市場的投放力度，推出了旗下第二款基于奧特能平臺打造的純電動SUV車型——別克E4。在今年年初的時候，新車就官降了一波，調(diào)價后售價15.99-22.99萬元。
別克E4車頭前臉部分和別克E5有些類似，同樣采用的是梯形中網(wǎng)前格柵和分體式前大燈組結(jié)合而成的家族化設(shè)計，整體造型比較犀利運動。車身側(cè)面是這臺新車的亮點處之一，它采用了溜背式的造型。
內(nèi)飾設(shè)計部分，別克E4中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、30英寸弧面6K中控連體屏（液晶儀表盤+中控屏）。同時，該車還采用了懷擋式換擋機構(gòu)，并且中控屏下方還保留了實體空調(diào)按鍵。
別克E4定位中大型SUV，車身尺寸方面，別克E4的長寬高分別為4818/1912/1580（1581）mm，軸距為2954mm。
動力系統(tǒng)方面，別克E4提供前置單電機、前后雙電機共兩種驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率分別為180KW（兩驅(qū)）、211KW（四驅(qū)），CLTC工況純電續(xù)航里程提供530公里、620公里。
3.日產(chǎn)艾睿雅
指導(dǎo)價：19.99萬-28.29萬元
終端優(yōu)惠：5.5萬元
作為日產(chǎn)電氣化轉(zhuǎn)型的力作，艾睿雅基于云圖專業(yè)純電平臺打造。在國內(nèi)新能源“內(nèi)卷”的大環(huán)境下，日產(chǎn)艾睿雅售價一降再降，現(xiàn)在市場終端最高可享受5.5萬元的優(yōu)惠，最低起售價格為14.49萬元。
外觀方面，日產(chǎn)艾睿雅打破了家族化的設(shè)計語言，和在售的燃油車型作出了較大區(qū)別。采用了分體式頭燈和倒梯形的黑色封閉式格柵，內(nèi)部加入有可發(fā)光的日產(chǎn)LOGO，給人留下深刻的印象。
車身側(cè)面線條流暢，車頂采用了懸浮式設(shè)計，進(jìn)一步突出了整車的時尚感。此外，ARIYA艾睿雅還采用了獨特的C柱設(shè)計，使得整車看起來更加修長。尾部敦厚飽滿，時下流行的貫穿式LED尾燈也并未缺席。
在內(nèi)飾部分，新款A(yù)RIYA艾睿雅仍然配備了由12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，搭配HUD抬頭顯示可實現(xiàn)三屏聯(lián)動。此外，該車的前排設(shè)計采用貫通式設(shè)計，可提升了車內(nèi)空間的靈活性。
