5月20日，小鵬汽車發布國內首個量產上車的端到端大模型：神經網絡XNet+規控大模型XPlanner+大語言模型XBrain。

何小鵬放話了，他說，無人駕駛的時代，不遠了！是的，你沒聽錯，數年內，我們的車就能自己上路，自己找車位，還能自己回家。這不僅僅是技術的進步，更是生活方式的革命！

 

01.

小鵬汽車的AI智駕，智能到什么程度？

小鵬汽車這次可是玩真的，他們搞出了國內首個量產上車的端到端大模型，聽著是不是有點高大上？別急，我來給你掰扯掰扯。

這個大模型，包括了神經網絡XNet、規控大模型XPlanner和大語言模型XBrain，聽著是不是有點像科幻電影里的裝備？

但這可不簡單，它能提升智駕能力兩倍，感知距離也是兩倍，還能識別50多種目標物，甚至能讀懂路牌文字，推測交通參與者的意圖。

想象一下，你開著小鵬汽車，它不僅能幫你看路，還能幫你讀懂路牌，甚至還能猜到你想干嘛。這簡直就是你的私人助理加司機的完美結合體啊！

而且，小鵬汽車還計劃在2024年第三季度實現全國每條路都能開，全面實現無圖，到了2025年，在中國實現類L4級智駕體驗，這可真是讓人期待滿滿。

 

02.

Robotaxi競賽重啟，無人駕駛的春天來了？

說到無人駕駛，就不得不提Robotaxi。這玩意兒，簡單說就是無人駕駛出租車，聽起來是不是很酷炫？

現在，隨著特斯拉FSD入華的消息，以及小鵬汽車的AI智駕技術，Robotaxi競賽似乎又重啟了。業界都在期待，這會不會是又一次由特斯拉引發的“鯰魚效應”。

特斯拉CEO馬斯克已經放話，他們計劃在2024年8月8日推出Robotaxi，這可是個大新聞！

而且，據說Robotaxi在特斯拉內部的優先級比全新入門級車型Model 2還要高。這不僅僅是一個新產品的推出，更是一個新時代的開啟。

除了特斯拉，百度、雷諾、廣汽埃安、滴滴、一汽解放等企業也都在自動駕駛領域摩拳擦掌，準備大干一場。他們都在公開表達對高階自動駕駛商業化項目的樂觀態度。看來，無人駕駛的春天，真的不遠了。

 

03.

無人駕駛的未來，何小鵬的預言能成真嗎？

何小鵬的預言，無人駕駛數年內將到來，這聽起來是不是有點讓人激動？但說實話，這不僅僅是一個預言，更是一個目標，一個方向。小鵬汽車正在朝著這個方向努力，他們正在通過不斷的技術創新和產品升級，來實現這個目標。

而且，政策也在支持無人駕駛的發展。比如深圳和杭州，都在智能網聯汽車領域出臺了相關政策，為無人駕駛的發展提供了良好的環境。

機構預測，到2026年，Robotaxi將實現大規模商業化；到2030年，國內Robotaxi的成本將降至1元/公里左右，這可是個巨大的市場??！

當然，無人駕駛的發展還面臨很多挑戰，比如法律法規、基礎設施建設、政策支持等。但我相信，隨著技術的進步和社會的發展，這些問題都會逐步解決。無人駕駛的未來，值得我們期待。