說起奔馳旗下的性能部門AMG，相信不少朋友都對這個高性能的汽車品牌有所耳聞，目前AMG GT全系共有3款車型在售，售價區(qū)間為99.28萬-134.48萬，本期筆者就以其中的高配版車型——AMG GT 2024款AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車為例，指導價134.48萬，看看這款車的實力如何？
首先從外觀來看，正面有一個多邊形的格柵，內(nèi)部是一個直瀑布的改裝，并做了黑色的處理，看上去很有質(zhì)感。兩側(cè)的大光團造型非常尖銳，內(nèi)部融合了J形的天線，標配LED光源，支持日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉等功能。
側(cè)面來看，車身在腰線襯托下顯得修長，底部有著條輻式輪轂，上方是溜背設(shè)計，車窗周圍加入了鍍鉻裝飾條修飾，時尚和運動并存。該車定位中大型車，車身尺寸分別為5054x1953x1460毫米，軸距為2951毫米，前后輪胎規(guī)格均為265/40 R20。
尾部有著突出的小鴨尾，后包圍比較立體，底部設(shè)計了擴散器，兩側(cè)是雙邊共四出尾排設(shè)計，運動氣息十足。
坐進車內(nèi)，內(nèi)飾布局十分簡潔，采用了經(jīng)典的環(huán)抱式座艙設(shè)計，中控臺采用的是鋼琴烤漆面板，中間有一塊碳纖維飾板鑲嵌，下方配有紅色的飾帶，營造出很強的運動氛圍。搭載了一體式的聯(lián)屏，由12.3英寸的全液晶儀表和12.3寸的中控屏組成，顯示效果細膩，功能也比較豐富。三幅式的多功能方向盤使用了真皮包裹，手感很好。
安全配置方面擁有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、剎車輔助、并線輔助、疲勞駕駛提示等功能；智能互聯(lián)方面擁有GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息展示、道路救援服務、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動、遠程啟動、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、全景攝像頭、手機App遠程控制、無鑰匙進入等功能。
空間方面，該車采用了2+2的座椅布局，前排座椅均支持多項電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶的功能，第二排座椅則只支持靠背角度調(diào)節(jié)，但整體的舒適性還是不錯的。行李艙的常規(guī)容積為456升，日常家用完全夠用。底盤懸架方面，該車采用了承載式的車體結(jié)構(gòu)，前置適時四驅(qū)，前后均采用雙叉臂式獨立懸掛，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，這使得它的操控性和穩(wěn)定性都很不錯。
動力方面，該車搭載一臺3.0T渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率320kw，最大扭矩520N·m，最大馬力435Ps，官方百公里加速時間為4.5秒。需要加注95號汽油，WLTC綜合油耗9.54升/100公里。
從車輛駕駛角度上來看，AMG GT 系列的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)非常出色。該系列車型配備了先進的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，使駕駛者能夠更加輕松地掌控車輛。例如，GTC 模型采用了整體主動轉(zhuǎn)向功能和電控限滑差速器，優(yōu)化了后輪抓地力，提高了過彎速度和穩(wěn)定性。而 AMG GT 63 S 則配備了電控機械式隨速調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 AMG 特調(diào)的可變轉(zhuǎn)向比齒輪齒條轉(zhuǎn)向機，根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整轉(zhuǎn)向特性，實現(xiàn)低速時的輕柔和高速時的穩(wěn)定。在運動模式下，轉(zhuǎn)向更加細膩，車頭響應更加迅速，讓駕駛者能夠更加精準地掌控車輛的行駛方向。總結(jié)：這款AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車作為一款豪華品牌的中大型四門跑車，不僅外觀帥氣，配置也十分豐富，而且能提供充沛的動力輸出，對于喜歡速度與激情的朋友來說確實是一款不可錯過的好車。