大眾高爾夫GTiMK8.5來了！2.0T引擎要上260匹？這操控絕了 都2023年底了，新高爾夫GTi怎么才來？你猜馬力能上多少？ ”鋼炮之王”高爾夫GTi又刷新了！

這次大眾電動化還玩得轉嗎？ 高爾夫家族大變革！GTi和R要搞電動？純電車型長啥樣？ 高爾夫GTiMK8.5高清諜照曝光，內外小升級，2.0T繼續(xù)猛！

新款大眾高爾夫GTiMK8.5即將發(fā)布，這可是”鋼炮之王”啊！

 

雖然說只是小改款車型，但這次升級可不少。從官方放出的預告片來看，新車顏值更帥更酷炫了，LED頭燈組換了新款，里面還有很酷的六角形日行燈，辨識度一下就上去了。

保險杠、蜂巢格柵、紅色裝飾條等運動套件一個不少，整個前臉看著就很有戰(zhàn)斗氣息。尾部那組IQ Light尾燈也很帶感，雙邊單出排氣管動感十足。內飾方面變化也蠻大，娛樂主機屏幕尺寸加大，方向盤換成了最新款，排擋桿也換新的了。 30色氛圍燈不用說，肯定有的。

最關鍵的還是動力總成升級！現(xiàn)款高爾夫GTiMK8搭載的是EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速DSG變速箱，最大功率245PS，0-100km/h加速6.3秒，已經很強了。但新款高爾夫GTiMK8.5據(jù)說要進一步提升，據(jù)國外媒體爆料，馬力有望超過260PS！如果屬實那就更猛了。

 

如果你是高爾夫的粉絲，那接下來的消息可能會讓你有點失落。因為有消息稱，現(xiàn)款高爾夫GTi可能就是最后一代純燃油版本了。大眾原廠透露，下一代高爾夫GTi及高爾夫R都將轉型純電動。大眾CEO也表示，未來GTi及R等性能車型都要電動化。

這也不難理解，環(huán)保形勢所迫，歐洲市場推行電動化的壓力很大。再說了，特斯拉Model3性能版不也玩得很溜么？所以在電動時代，高爾夫GTi肯定也要緊跟潮流變身純電鋼炮。據(jù)悉新電動高爾夫會基于保時捷和奧迪聯(lián)合開發(fā)的PPE純電平臺打造。

電池和快充技術方面，高爾夫純電版據(jù)說也會使用800V電壓的硅碳負極電池，充電12分鐘就能跑80%，比燃油車加個油還快。 這要得益于大眾集團在電動化技術上的持續(xù)投入，集中優(yōu)勢資源開發(fā)各種黑科技。

 

當然了，對于很多鐵桿粉絲來說，高爾夫不燒油好像總少了點什么。聽著2.0T引擎的轟鳴，握著方向盤在賽道上漂移，那種感覺恐怕電動車很難完美復刻。

從時間節(jié)點上看，高爾夫GTiMK8.5作為最后一代燃油版本，可能還能再戰(zhàn)幾年。大眾CEO表示全新電動高爾夫要到2027-2028年才會登場，所以這幾年GTi和R應該還是以燃油版本為主。 不過小改款都更新到2.0T 260匹了，后續(xù)說不定還有驚喜。

對于很多消費者而言，高爾夫GTi早已不僅僅是一款車，更是一個性能標桿和情懷符號。 從1976年首次亮相，到如今走過近半個世紀，高爾夫GTi憑借精湛的操控、強悍的動力，成為無數(shù)車迷心中的Dream Car。如今燃油時代即將謝幕，這個傳奇能否在電動時代再續(xù)輝煌？我們拭目以待。

 

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