本田作為摩托車界的一哥，靠的是眾多型號的車型與自家領(lǐng)先的技術(shù)，真正拼配置的高低倒不是他的個(gè)性，他家的車子號稱買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，哪里還有其他的配置能拼得過競爭對手呢？顯然，仍然是有的。

第一方面。說出來大家可能會(huì)笑，那就是本田的獨(dú)立標(biāo)。因?yàn)楸咎锱c新大洲和五羊合作生產(chǎn)的小排量摩托車當(dāng)中，打上了獨(dú)立標(biāo)的車子型號并不多，獨(dú)立標(biāo)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)等與本田方面關(guān)系更大，很多人認(rèn)為質(zhì)量好于聯(lián)合標(biāo)的。正因?yàn)榕c本田的關(guān)系更大，這些型號的車子在配置上往往更樸素一點(diǎn)。

第二方面。看ABS，這個(gè)可能就是真搞笑了，一臺(tái)賣兩萬多的160給了個(gè)單通道的，后輪居然沒有，這讓很多看重配置的接受不了就放棄了。其實(shí)abs只是輔助安全的，真正起主要作用的還是自己擰油門的右手。

第三方面。本田摩托車的遙控鑰匙還是很好用的，質(zhì)量穩(wěn)定，方便又實(shí)用。國產(chǎn)一哥的150都是采用的本田家的遙控鑰匙。有遙控鑰匙的本田小摩托不一定很牛，但很牛的本田小摩托一般都會(huì)有遙控鑰匙。

第四方面就是本田當(dāng)家的pgm·fi電噴系統(tǒng)了。說本田省油可是少不了他家這套電噴系統(tǒng)的功勞，他家的這套系統(tǒng)只給自己的摩托車用。

第五個(gè)方面就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，沒有別的巧妙，先看他的摩托車后輪左邊的空濾蓋上有沒有esp或esp+的標(biāo)識(shí)，有這兩個(gè)中的一個(gè)的就是他們家的好機(jī)子了。帶不帶加號的區(qū)別在于：沒加號字體是黑色的是風(fēng)冷散熱的兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，有加號字體是藍(lán)色的是水冷散熱的四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。

這5個(gè)方面的東西不一定會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在一臺(tái)車上，但他家的好車往往少不了這幾方面的東西。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)方面必須選esp系列才算選對了，至于其他花里胡哨的配置本田也偏少，真正體驗(yàn)過、對比過的人會(huì)有這樣一種認(rèn)識(shí)：車子不能光看配置高不高，更要體驗(yàn)它運(yùn)行起來怎么樣、質(zhì)量穩(wěn)不穩(wěn)定。按上面說的這些方面去選本田的小摩托是不會(huì)太離譜的。