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新聞聯(lián)播點(diǎn)名表揚(yáng),蔚來和華為的差距,從5年變成1年?

發(fā)布時(shí)間:2024-07-30 21:17:32來源: 15210273549

要說咱們汽車圈最近有啥大瓜,那可不得不提蔚來這一出"智能翻身仗"。前兩天新聞聯(lián)播點(diǎn)名表揚(yáng),蔚來這小子可算揚(yáng)眉吐氣了一回。不過,別高興太早,華為這尊大神可不是那么好超越的。

 

咱們先捋捋這事兒的來龍去脈。去年蔚來搞了個(gè)科技日,結(jié)果被罵得狗血淋頭。銷量上不去不說,還整出個(gè)"蔚一萬"的外號(hào),真是讓人笑掉大牙。今年又來一出,這回倒是有點(diǎn)意思了。什么神璣芯片啊、SKY OS系統(tǒng)啊,聽著就唬人。李斌這個(gè)老小子也學(xué)乖了,不再滿嘴跑火車,而是拿出實(shí)打?qū)嵉臇|西來。

 

說白了,蔚來這是要跟華為掰掰手腕。以前大家都說,蔚來跟華為差著五六年呢。現(xiàn)在倒好,一個(gè)OS就想把差距縮到一年?李斌這是吃了啥靈丹妙藥?

不過仔細(xì)一琢磨,這事兒還真有點(diǎn)門道。蔚來這回整出來的SKY OS,可不是虛的。它把車上那堆零零碎碎的控制系統(tǒng)都整合到一塊兒了,算是有了自己的"操作系統(tǒng)"。這玩意兒厲害在哪兒?就是能讓車子變得更"聰明"。比如說,以前車子過坑洼路面,顛得你七葷八素的。現(xiàn)在好了,系統(tǒng)能提前調(diào)整底盤,讓你坐著跟在沙發(fā)上似的。

 

再說說那個(gè)NOMI,就是車?yán)镱^那個(gè)會(huì)說話的小娘們兒。以前就是個(gè)擺設(shè),現(xiàn)在可厲害了。它能看出你心情不好,還能給你放首歌兒哄哄你。要是你正打電話呢,它還懂得閉嘴。這智能程度,都快趕上你媳婦兒了。

當(dāng)然了,華為也不是吃素的。人家的鴻蒙系統(tǒng)可是從頭到尾重新寫的代碼,那叫一個(gè)牛逼。蔚來這個(gè)SKY OS說白了還是在安卓上頭搞事情,跟華為比起來,還是差著那么一檔子。

 

不過話說回來,蔚來能把這些東西都整明白了,已經(jīng)很不容易了。你看看市面上那些車企,一個(gè)個(gè)都吹著搞操作系統(tǒng),結(jié)果呢?大多數(shù)都是雷聲大雨點(diǎn)小。蔚來好歹是把這玩意兒整出來了,還能跟華為有一拼之力,這已經(jīng)很了不起了。

當(dāng)然了,這事兒最后還得看實(shí)際效果。就像你買手機(jī),都是安卓系統(tǒng),為啥有的好用有的不好用?還不是因?yàn)槊考业恼{(diào)教不一樣。蔚來這個(gè)系統(tǒng)到底行不行,還得等上市了讓消費(fèi)者檢驗(yàn)檢驗(yàn)。

 

總的來說,蔚來這回算是找到了一條能跟華為掰掰手腕的路子。雖說現(xiàn)在還差著一年,但起碼有了希望不是?再說了,蔚來主業(yè)是造車,在這方面說不定還真能整出點(diǎn)新花樣來。

 

不過話說回來,這智能化的東西,可得慎重啊。你看前段時(shí)間那誰家的車,高速上自動(dòng)駕駛撞護(hù)欄上了,這要是鬧出人命可就不是鬧著玩的了。所以啊,蔚來也得穩(wěn)扎穩(wěn)打,可別為了追趕華為就急于求成。

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