近日，在2024年北京車展上，日產(chǎn)帶來了一大堆天馬行空的概念車，可能也是老車實(shí)在是搞不動(dòng)躺平了，將目光著眼于未來。當(dāng)然這些概念車看起來都比較科幻，最終什么時(shí)候能夠正式推出，甚至能否推出，說實(shí)話都是個(gè)未知數(shù)。其中的兩款車型Era和Epic的概念車其實(shí)也沒有太多的不同，只是顏色和細(xì)節(jié)裝飾的差異。顯示了相同的理念，官方聲稱基于中國用戶的需求打造。

 

 

 

 

在外觀方面，新車的前兩部分整體有著方正的造型，發(fā)光車標(biāo)引出的貫穿式燈帶最為醒目，獨(dú)特的柵格狀造型不知道是否真的會(huì)投產(chǎn)，左右兩側(cè)突出斜向上彎折，下方則有著彎折燈帶連接的遠(yuǎn)近光燈組，分體式大燈的設(shè)計(jì)應(yīng)該不會(huì)缺席。車鼻線條中間突出，下方有著凹陷和梯形的下格柵，左右兩側(cè)霧燈區(qū)域還有著巨大的黑色裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了層次感。

 

 

 

根據(jù)官方聲稱，兩車將適用于把汽車視為第二居所的年輕商務(wù)人士，支持城市下的各種活動(dòng)場景，前后排娛樂系統(tǒng)零重力座椅等元素都不會(huì)缺席。因此在車身側(cè)面有著相對(duì)方正的造型，平直的車頂和腰線，相對(duì)較長的車身提供了不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。車側(cè)的線條也顯得相當(dāng)?shù)挠怖?，還有尺寸巨大的輪轂和上方的擴(kuò)張塑料輪轂，提升了硬派的感覺，后輪處的腰線也有著不錯(cuò)的力量感。

 

 

在車尾部分，車頂有著大尺寸擾流板，彰顯了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，后備箱呈平臺(tái)化突出，有著特殊的燈帶與車頭形成對(duì)應(yīng)，我想線條則完全與車頭形成呼應(yīng)，讓整車的設(shè)計(jì)與形成統(tǒng)一。官方同時(shí)表示該車將有e4orce電控四驅(qū)系統(tǒng)，主動(dòng)空氣懸掛等夸張配置。在內(nèi)飾部分，不愧是為中國市場打造，直接采用了國內(nèi)最為流行的中控臺(tái)面和副駕駛側(cè)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，一眼就能看出像國內(nèi)哪款車型，這一點(diǎn)確實(shí)做出了誠意。

 

 

除此之外隨處可見的氣氛燈帶，帶有航空頭枕的前排座椅，兩幅方向盤，扶手箱前端區(qū)雙杯架，手機(jī)無線充電面板，懷擋機(jī)構(gòu)及各種元素都不會(huì)缺席。有著不錯(cuò)的時(shí)尚感，更多的信息還有待官方進(jìn)一步公布，非常值得期待。